上汽大通G10節(jié)氣門拆卸并不難，按步驟細心操作就行。

先準備工具，像10號小扳手、大十字改錐、T30內(nèi)花扳手和化油器清洗劑。

拔掉車鑰匙，打開發(fā)動機艙蓋并支撐好，拆下蓄電池負極線，這能防止意外啟動和電火花損壞設備。

接著，拆下發(fā)動機塑料蓋，用螺絲刀松開進氣管的夾緊螺釘，拔出連接節(jié)氣門體的進氣管，這里常有油泥。

然后把油門拉線拆下，再拔掉連接節(jié)氣門位置的傳感器、怠速電機和進氣歧管絕對壓力傳感器的三組線路，此時能看到怠速電機的伸縮桿頭也有油泥。

要是電子節(jié)氣門，還要拔掉傳感器插頭和兩根帶卡子的水管，取出卡子就能拔出水管。

再擰下張緊輪螺母，拿下張緊輪，拆進、排氣歧管，之后取下發(fā)動機上蓋。

接著拆下節(jié)氣門的三個固定螺釘，移出進氣歧管和電子節(jié)氣門，拆掉電子節(jié)氣門與進氣岐管連接的三個螺栓，節(jié)氣門就能拆下來了。

拆進氣道時，車不能通電，要關(guān)閉點火開關(guān)。

拆完節(jié)氣門后可以進行清洗，用化油器清洗劑把油泥洗干凈，特別是節(jié)氣閥門四周，別讓油泥填滿縫隙。清洗時電機一端要朝上，防止清洗劑滲入電機造成故障。

清洗完按拆解流程裝回去，之后要做節(jié)氣門匹配。有用診斷電腦的話用電腦匹配；沒有電腦就斷蓄電池負極2到3分鐘，有機械鑰匙的車擰到第二檔保持30到60秒。

要是自己不太有把握，非專業(yè)人士最好去4S店找專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）