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豐田皇冠13代半試駕怎么樣

2025-02-19 03:44:45 作者:資訊小編

豐田皇冠13代半試駕相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上保留了Majesta精髓,國產(chǎn)新皇冠車頭大燈、前霧燈和散熱格柵與日版Crown Majesta巧妙融合,一眼就能看出家族血統(tǒng)的延續(xù)。側(cè)面看,軸距雖未公開詳細(xì)數(shù)據(jù),但和日版相比變化不顯著,并且能看出為滿足國內(nèi)消費(fèi)者對空間的需求精心加長了軸距。輪轂樣式和整體風(fēng)格也與日版如出一轍,細(xì)節(jié)之處盡顯傳承。

內(nèi)飾規(guī)劃出色,有未來感,技術(shù)和質(zhì)量上乘,簡約又豪邁。中控臺(tái)采用懸浮觸摸屏和雙屏設(shè)計(jì),科技感濃烈,方向盤樣式新穎,更顯年輕。

動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,動(dòng)力性能有很大提升,馬力強(qiáng)勁。就算是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力也完全夠用,加速輕快,后半段加速令人滿意。再配合成熟的6AT變速箱,行駛質(zhì)感優(yōu)秀。

底盤采用四輪全獨(dú)立懸架,舒適性很棒。駕駛質(zhì)感和底盤調(diào)校十分出色,駕駛起來平穩(wěn)又舒適。

安全性上,新皇冠采用先進(jìn)的剎車制動(dòng)技術(shù)和優(yōu)秀的駕駛輔助裝備,像TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)以及VDIM汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng),能確保在各種路況下都有出色的抓地力和操控有效性。被動(dòng)安全方面,配備包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個(gè)安全氣囊,車重1.7噸,車身結(jié)構(gòu)和鋼板強(qiáng)度都很出色,可靠性高。

和同級別的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等車相比,豐田皇冠13代半性價(jià)比高,小毛病少,養(yǎng)車費(fèi)用低還省油。

總之,豐田皇冠13代半無論是外觀內(nèi)飾、動(dòng)力性能,還是舒適性、安全性等方面都有出色表現(xiàn),是一款值得考慮的車型。要是你對舒適性、品質(zhì)和駕駛感受有較高要求,它或許就是不錯(cuò)的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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