上汽大通v80敲缸不一定就加不上油。

敲缸原因多樣，活塞與氣缸壁間隙大，冷機(jī)時潤滑不好，熱機(jī)可能改善；點火或噴油時間過早，引發(fā)發(fā)動機(jī)爆燃；還有機(jī)械故障，像活塞與氣缸壁過度磨損、潤滑不良、連桿變形、氣缸體變形等。

敲缸不一定直接導(dǎo)致加不上油，但敲缸會影響發(fā)動機(jī)性能，若不及時處理，可能進(jìn)一步引發(fā)加不上油等更嚴(yán)重問題。

若上汽大通v80敲缸且加不上油，有這些可能原因及解決辦法。火花塞老化或點火線圈損壞，檢查火花塞間隙，過大或磨損嚴(yán)重就更換，用電腦讀取故障碼，對應(yīng)氣缸有失火表現(xiàn)可能是點火線圈問題。

油壓傳感器壞了，會使發(fā)動機(jī)受保護(hù)加不上油。

油路問題，如噴油嘴堵塞或故障，重點檢查并清洗油路。

積碳太多，清理積碳可能解決。

車輛缺缸，影響動力輸出。

離合器故障，如離合器片磨損嚴(yán)重。

發(fā)動機(jī)排放故障，國五國六的柴油發(fā)動機(jī)較常見。

DPF堵塞，可人工清潔或多跑高速。

電子油門系統(tǒng)問題，讀取怠速和加速時電子油門踏板開度和節(jié)流閥開度數(shù)據(jù)是否合適。

日常能用單缸斷火或斷油判斷敲缸位置。注意加符合標(biāo)號汽油，手動擋車起步時離合和油門配合好，避免拖檔行駛，能減少敲缸。

要是出現(xiàn)問題，建議去專業(yè)汽修廠檢查維修。

總之，上汽大通v80敲缸和加不上油情況較復(fù)雜，仔細(xì)排查并按上述方法處理，能有效解決問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）