寶馬ix3和i4平臺都是從燃油平臺“油改電” 。

外觀上，ix3有電動化設計元素，前臉、車身線條和尾部造型與X3相似，采用電動車專屬前臉格柵設計；i4采用寶馬家族最新設計語言，有更大雙腎格柵，頭燈為激光大燈，輪圈是封閉式低風阻設計，車身還有藍色元素彰顯身份。

內(nèi)飾上，i4采用白色調(diào)與藍色搭配，簡潔有未來感，是雙大屏設計；ix3內(nèi)飾特點雖未明確說明，但也有不錯質(zhì)感。

性能方面，i4搭載第五代eDrive技術，配備80kWh電池組，電機最大總功率輸出為390kW，0-100kph加速僅需4秒，極速可達200kph，WLTP標準工況下續(xù)航里程約600公里；ix3概念車最大功率輸出超270馬力，電池組容量超70 kWh，使用快充30分鐘充滿電，WLTP標準工況續(xù)航超400公里。

空間尺寸上，ix3高1683mm、寬1891mm、長4746mm、軸距2864mm、后備箱容積510L；i4高1455mm、寬1852mm、長4785mm、軸距2856mm、后備箱容積470L 。

新能源參數(shù)方面，ix3純電續(xù)航里程540 CLTC，快充0.75小時、慢充7.5小時，快充電量80%，電池容量80kWh，電池保修時間八年或16萬公里；i4純電續(xù)航里程511 CLTC，快充0.53小時、慢充7.0小時，快充電量80%，電池容量70kWh，電池保修時間八年或12萬公里。

動力上，ix3官方百公里加速6.8秒，馬力286，功率210kW，扭矩400N·m；i4官方百公里加速6.0秒。

價格方面，i4北美5.5萬美金約35.35萬人民幣起步，到中國市場不好預測；ix3作為國產(chǎn)純電動SUV價格相對明確，2024款領先型指導價40.50萬，創(chuàng)領型指導價44.50萬。

要是追求更時尚外觀、更強性能和未來感內(nèi)飾，愿意等待的話i4更適合；要是注重性價比和實用性，ix3是不錯選擇。兩款車各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）