奧迪的CVT主要由日本愛信Aisin、捷特科Jatco 、舍弗勒旗下的LUK公司，以及德國的ZF（采埃孚）等廠家生產(chǎn)。

日本愛信在汽車零部件制造領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的。它生產(chǎn)的CVT變速箱以高效、平順和可靠著稱。通過鋼帶連接主動輪和從動輪，調(diào)節(jié)鋼帶張力和錐輪角度來實現(xiàn)無級變速，很多奧迪車型像A3、A4、A5等都曾用過愛信的CVT 。

捷特科也是知名的自動變速器制造商，為不少汽車廠商提供CVT產(chǎn)品，奧迪部分車型的CVT就來自它。

舍弗勒旗下的LUK公司，和奧迪合作打造了特別的CVT。奧迪的Multitronic無級變速采用多片濕式離合器取代傳統(tǒng)液力變矩器作為動力輸入端，能傳遞更大轉(zhuǎn)矩，效率更高。而且使用舍弗勒公司的拉動式鏈條取代推動式鋼帶作為動力傳遞中介，能承受更大扭矩，可匹配大排量發(fā)動機。

德國的ZF（采埃孚）也為奧迪提供CVT 。比如奧迪A4的變速箱是德國ZF的模擬7速CVT無級變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟性高。15款奧迪A4L前驅(qū)版的CVT變速箱，如果是國產(chǎn)的那就是國內(nèi)生產(chǎn)，如果是進口的則來自德國。

不同年份和型號的奧迪車型，使用的CVT變速箱版本可能不同。隨著技術(shù)進步，奧迪也在不斷更新CVT變速箱配置。像國產(chǎn)A4L和A6L車型，廣泛應(yīng)用Multitronic CVT變速箱。

總之，奧迪在CVT變速箱的選擇上，充分考慮車輛性能、動力匹配以及消費者需求，旨在為車主帶來更出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）