紅旗H9二手車比新車貴，原因有這幾個(gè)。

新車一車難求，紅旗H9月銷量幾千臺(tái)，但在4S店即便加價(jià)訂車也得等2個(gè)月左右，很多急用車又不差錢的客戶就會(huì)選擇加價(jià)提車，店內(nèi)基本沒現(xiàn)車 ，這就給二手車價(jià)格高提供了空間。

車主提車后加裝了很多東西，二手車售價(jià)掛高也就比較正常了。

而且作為新車，紅旗H9保值率還不穩(wěn)定，第一批二手車定價(jià)高些，對(duì)后期車主賣車有好處。

另外經(jīng)銷商售后服務(wù)能與雷克薩斯持平，也使得價(jià)格較高。

在二手車市場(chǎng)，公里數(shù)在1萬公里以內(nèi)的紅旗H9售價(jià)會(huì)比新車貴一到兩萬，卻仍有急于提車的消費(fèi)者購買。

紅旗H9二手車有不少亮點(diǎn)。

性價(jià)比高，像2020款2.0T智聯(lián)旗享版使用兩年、行駛1.8萬公里，價(jià)格比新車省不少。

配置豐富，起售版配置就不錯(cuò)，中配版高科技和豪華配置更多，像車道保持、主動(dòng)剎車、360度全景影像、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)/記憶、253色氛圍燈等都有。

外觀大氣，車標(biāo)、中網(wǎng)、雙色車身等元素辨識(shí)度高，軸距長(zhǎng)空間寬敞。

動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩380Nm，動(dòng)力不輸同價(jià)位豪車。

后期保養(yǎng)上，紅旗H9首次保養(yǎng)里程為5000公里或者6個(gè)月，之后保養(yǎng)周期是10000公里一次。4年或10萬公里保養(yǎng)免費(fèi)，自費(fèi)單次小保養(yǎng)約800元，大保養(yǎng)約1500元，二手車在短時(shí)間內(nèi)還不用擔(dān)心過保問題。

總之紅旗H9二手車價(jià)格比新車貴有其市場(chǎng)因素和自身產(chǎn)品亮點(diǎn)支撐 ，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）