上汽大通T60的DPF碳載量，其實就是顆粒捕集器的碳載量，是DPF捕捉到的微小顆粒數(shù)量。

顆粒捕集器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)里的裝置，能過濾尾氣中的微小顆粒，起到凈化尾氣作用，提升車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在不僅柴油車，汽油車也開始使用。

上汽大通T60的DPF碳載量正常情況通常小于15%。要是超過15%，顆粒捕捉器可能就會受阻，DPF故障燈也會亮起。這時候就需要處理，不同車型處理方式有別。

柴油車處理起來相對簡單，停車后按下再生按鈕就行。再生按鈕啟動后，發(fā)動機會空轉(zhuǎn)，速度比較快，目的是讓排氣管升溫，這樣就能燃燒顆粒捕集器內(nèi)的微小顆粒，等微小顆粒全部燃燒完，再生就完成了。

汽油車沒有再生按鈕，那就掛S檔，在人少的路段，比如高速路上加速行駛，讓排氣管升溫來燃燒顆粒。

要是DPF堵塞嚴(yán)重，單純靠上述方法可能不行。這時候可以采用專業(yè)的清洗設(shè)備進(jìn)行清洗。要是清洗之后還是不行，那可能就需要更換DPF了，費用大概1萬元。

為避免DPF堵塞和碳載量過高，日常使用要多注意。首先燃油和機油要選優(yōu)質(zhì)的，劣質(zhì)燃油和機油可能會產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加重DPF負(fù)擔(dān)。其次要定期高速行駛，讓發(fā)動機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，這有助于DPF再生。

另外，上汽大通皮卡車若報柴油格故障燈和發(fā)動機故障燈，柴油格燈時亮?xí)r熄且動力不足，即便換了柴油格故障依舊，這時要讀發(fā)動機數(shù)據(jù)流，看加速時油軌壓力數(shù)據(jù)和碳載量數(shù)據(jù)是否合適，正常碳載量應(yīng)小于7.5g。

總之，了解上汽大通T60的DPF碳載量相關(guān)知識，做好日常維護(hù)，能讓車輛更好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）