手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別主要體現(xiàn)在這些方面。

首先是離合踏板，自動(dòng)擋汽車沒(méi)有離合踏板，操作簡(jiǎn)單，對(duì)新手比較友好；手動(dòng)擋汽車駕駛時(shí)需要掌握對(duì)離合踏板的使用，通過(guò)離合來(lái)?yè)Q擋。

擋桿也不一樣，手動(dòng)擋擋桿一般是圓形，變化不大，擋位分布為王字形；自動(dòng)擋擋桿形式多樣，有旋鈕的、拉桿的等，擋位分布多是直排分布。手動(dòng)擋需踩離合器才能掛1 - 5檔與倒車，自動(dòng)擋不需要頻繁換擋，一般就是前進(jìn)、空擋、駐車和倒退。

操作難易程度有別，自動(dòng)擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來(lái)完成換擋動(dòng)作，不太懂汽車知識(shí)的初學(xué)者也能很快掌握，勞動(dòng)強(qiáng)度小，省心輕松；手動(dòng)擋主要依靠人力踩離合器來(lái)完成變換擋位的操作，操作麻煩，要求駕駛者駕駛技術(shù)較高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

安全性能方面，自動(dòng)擋更出色。手動(dòng)擋空擋滑行轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)向不足、甩尾等風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火還會(huì)使車失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，增大安全隱患；自動(dòng)擋不能空擋行駛，整個(gè)行程始終有動(dòng)力支持，行駛更安全。

耗油量上，在不使用空擋的情況下，手動(dòng)擋動(dòng)力直接傳遞，效率略高于自動(dòng)擋，相同車速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低，能節(jié)省少量油，但要是在堵車嚴(yán)重的城市，手動(dòng)擋頻繁換擋、起步也很費(fèi)油。

價(jià)格和維修費(fèi)用有差異，同車型同配置的車，自動(dòng)擋價(jià)格比手動(dòng)擋貴。手動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造、維修方便且費(fèi)用低；自動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，維修難度和花費(fèi)也大。

操控靈活性上，手動(dòng)擋車輛能提供更高的操控靈活性，駕駛者可根據(jù)喜好和駕駛需求隨時(shí)調(diào)整檔位獲得更好的加速或爬坡能力；自動(dòng)擋車輛相對(duì)簡(jiǎn)單，把檔位設(shè)置在D檔或R檔即可。

駕駛便利性上，自動(dòng)擋車輛在城市交通擁堵時(shí)更便利，駕駛者無(wú)需頻繁換檔，控制油門和剎車就能應(yīng)對(duì)交通變化；手動(dòng)擋車輛則需不斷操作離合器和換擋桿。

駕駛樂(lè)趣方面，對(duì)于熱愛(ài)駕駛樂(lè)趣和操作挑戰(zhàn)的人來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車輛是首選，因?yàn)樗枰{駛者更多參與，能帶來(lái)更直接、更互動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）