嵐圖夢想家MPV性能出色。

動力系統(tǒng)方面，插混版車型搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和前后置雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，最大功率420kW，最大扭矩840N·m ，零百加速僅需5.9秒，動力儲備充足，加速輕快。日常駕駛不管是標(biāo)準(zhǔn)舒適模式還是運動模式，都能帶來不同駕駛感受，而且發(fā)動機(jī)介入時幾乎沒噪音。

它純電續(xù)航能力做到235公里左右，日常用車成本相對較低，綜合續(xù)航也能滿足長距離出行需求。并且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，在同級同價位車型里比較少見，無論是濕滑的雨天路面，還是崎嶇的山區(qū)小道，都能穩(wěn)穩(wěn)行駛。

智能科技性能上，它全系標(biāo)配高階智駕，自家全棧自研的鯤鵬智能駕駛輔助系統(tǒng)搭配華為的乾昆智駕ADS3.0，在高速、快速路上能精準(zhǔn)實現(xiàn)點到點智駕輔助，自動并線、挑最優(yōu)車道都很輕松，還能降低開車風(fēng)險。面對泊車難題，172種復(fù)雜泊車場景，RPA遙控泊車功能一鍵就能化解。座艙交互體驗好，有車規(guī)級8295P高性能芯片加持，8塊屏幕協(xié)同運作，操作順滑。語音交互不用喚醒詞，能迅速回應(yīng)各種指令。

安全性能是亮點，它是首個拿下C-NCAP五星安全認(rèn)證的MPV，還成功通過110km/h時速超美標(biāo)追尾測試。

車內(nèi)布局采用2+2+3的座椅布局，軸距達(dá)3200mm。第二排獨立座椅功能齊全，支持記憶、加熱、通風(fēng)和按摩功能，還有腿托，座椅調(diào)節(jié)順暢，是零重力座椅設(shè)計，有10個點位按摩，加上環(huán)抱式座椅加熱、一鍵開啟零重力模式，有航空頭等艙的感覺，也配備小桌板以及大尺寸冰箱。第三排空間寬敞，不會感到擁擠。

懸掛方面，采用前雙叉臂和后五連桿的懸架組合，底盤調(diào)教舒適，能很好吸收路面顛簸，讓乘客行駛過程更平穩(wěn)。

車機(jī)配置上，配備高通8155車載芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、語音交互、手勢控制和面部識別等功能，還有豐富應(yīng)用市場可供選擇，還配備多項傳感器，支持L2級輔助駕駛、全場景自動泊車和遙控移動車輛等功能，提升駕駛安全性和便利性。

總之嵐圖夢想家MPV在各方面性能表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）