新款林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)相當(dāng)不錯。

它采用可分離式適時四驅(qū)系統(tǒng)，在面對坑洼或泥濘路面時表現(xiàn)出色。在滑輪組脫困測試中，即便三個輪子失去摩擦力，也能夠順利脫困。在交叉軸測試?yán)铮半U(xiǎn)家展示出優(yōu)秀的離地間隙、懸掛支撐性和四驅(qū)動力表現(xiàn)，輕度越野需求完全能應(yīng)對，就算和奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、奔馳的4matic相比也不遜色。

新款林肯冒險(xiǎn)家的動力為四驅(qū)系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩為395N·m，零百加速僅需7.2秒。動力響應(yīng)及時，在各種路況下都能為四驅(qū)系統(tǒng)提供充足動力支持，不管是起步還是中后段加速，都能讓四驅(qū)系統(tǒng)有效發(fā)揮作用。

底盤和懸架系統(tǒng)也助力四驅(qū)性能發(fā)揮。配備的CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)，在繞樁測試中，使車身穩(wěn)定，側(cè)向支撐力到位。面對復(fù)雜路況，這套懸架系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)配合默契，能處理掉大部分震動，讓車輛在通過復(fù)雜路況時，四個車輪能更好地貼合地面，四驅(qū)系統(tǒng)可將動力合理分配到各個車輪，提升通過性和穩(wěn)定性。

智能配置也讓四驅(qū)駕駛更輕松安全。全系配備新一代CoPilot 360TM 2.1智能助駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)20余項(xiàng)輔助駕駛功能，像主動剎車系統(tǒng)等表現(xiàn)穩(wěn)定。這些智能配置與四驅(qū)系統(tǒng)相輔相成，比如在濕滑路面行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)提供更好的抓地力，智能駕駛輔助系統(tǒng)中的防碰撞功能則進(jìn)一步保障行車安全。

總之新款林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)在性能、動力、底盤懸架以及智能配置等多方面協(xié)同配合下，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）