極氪能量回收低會(huì)影響續(xù)航。在不同路況下，能量回收設(shè)置對(duì)續(xù)航有不同作用。

在路況良好的高速或快速路，將能量回收調(diào)至低，車輛能慣性滑行較長(zhǎng)距離，減少回收過(guò)程中的能量損失，讓續(xù)航更扎實(shí)。這是因?yàn)樵谶@種路況下，車輛勻速行駛狀態(tài)多，能量回收低時(shí)減少了不必要的能量轉(zhuǎn)換損耗。

但在擁堵的城市道路，應(yīng)將能量回收調(diào)為高。在走走停停的過(guò)程中，能降低踩剎車頻率，減少體力消耗，還能把車輛減速時(shí)浪費(fèi)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而提高續(xù)航。

除了能量回收設(shè)置，駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航影響也很大。穩(wěn)定提速很關(guān)鍵，極氪 001 提速和極速雖快，但急加速對(duì)電池壓力大，維持在 100 左右的時(shí)速，盡量避免頻繁加速和減速，能耗會(huì)明顯降低，這種駕駛方式適合長(zhǎng)途駕駛。

降低風(fēng)阻同樣能增加續(xù)航。高速行駛時(shí)關(guān)閉全部車窗，讓車廂更密封，不加裝行李箱或綁布條飾品等破壞空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品，可減少能耗。因?yàn)檐囕v高速行駛時(shí)，風(fēng)阻對(duì)能耗的影響較為顯著，良好的空氣動(dòng)力學(xué)造型能降低風(fēng)阻，減少能量損耗。

極氪 001 不同電池容量的實(shí)際續(xù)航有差異。比如 86kWh 版本，在不同駕駛風(fēng)格、外部環(huán)境下續(xù)航不同，冬季在湖南續(xù)航大概 300 多公里，夏季能達(dá) 450 公里左右。100kWh 版本高管實(shí)測(cè)高速平均車速 112km/h 時(shí)續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、行駛路況、外部環(huán)境和車輛模式等因素影響。合理設(shè)置能量回收、穩(wěn)定提速、降低風(fēng)阻并根據(jù)不同情況靈活調(diào)整，能有效提高極氪的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）