寶馬5系525新款挺不錯。

動力上，搭載低功版2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱，0到100km/h加速時間8.1秒，日常駕駛和超車輕松應(yīng)對。車身用大量鋁合金材質(zhì)，車重減輕，發(fā)動機低扭出色，起步輕快靈活。加速時變速箱換擋邏輯積極迅速，平順性佳，深踩油門動力儲備也夠。

外觀采用寶馬最新設(shè)計語言，線條流暢。前臉大尺寸進氣格柵和銳利頭燈，視覺沖擊力強。車身造型動感，雙L大燈開啟后效果很棒，尾部線條也好看。側(cè)面換裝半隱藏式門把手，車窗有大面積鍍鉻飾條包圍，C柱有數(shù)字5字樣表明身份，全新輪轂亮眼。

內(nèi)飾方面，21款比老款更豪華，有中控大屏，基本配置能滿足駕駛需求，內(nèi)部照明燈漂亮。525Li的棕色內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，配合中控飾板，符合行政級轎車氣質(zhì)。配置上，有M運動方向盤、液晶儀表、寶馬ID7系列車機系統(tǒng)等。

駕駛感受良好，過彎道平穩(wěn)，操控是強項。寶馬5系向來主打操控，電動助力轉(zhuǎn)向和8擋手自一體變速箱，搭配柔軟真皮包裹的方向盤，讓駕駛者操控輕松自如。

空間方面，車身尺寸為5175/1900/1520毫米，軸距達3105毫米，空間分布均勻舒適，后座作為商務(wù)車配置也齊全。

安全性能出色，配備自動剎車、盲點監(jiān)測、車道偏離警告等主被動安全配置。

底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛加后多連桿式獨立懸掛的經(jīng)典前置后驅(qū)驅(qū)動方式，振動處理柔和，舒適感強，轉(zhuǎn)向手感細膩，指向性符合定位。

購車方面，寶馬5系525優(yōu)惠幅度較大，最高可優(yōu)惠10萬左右，現(xiàn)車充足，顏色齊全，售價低至30萬左右，性價比很高。

總之，寶馬5系525新款在多方面都表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）