春風(fēng)400nk的極速大概在170公里每小時。

春風(fēng)400nk作為春風(fēng)旗下一款出色街車，其能達(dá)到這樣的極速和自身諸多優(yōu)秀配置緊密相關(guān)。

它搭載一臺400.4cc的雙缸四沖程水冷電噴發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到11.1比1 ，缸徑為68.4毫米，沖程是54.5毫米。發(fā)動機(jī)最大功率30.5kw ，最大扭矩35.4牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為9500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為7650轉(zhuǎn)每分鐘。

這樣的發(fā)動機(jī)參數(shù)設(shè)定，為其提供了較為充沛的動力輸出。在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機(jī)能夠持續(xù)發(fā)力，推動摩托車不斷加速，從而助力它達(dá)到170公里每小時左右的極速。

與發(fā)動機(jī)匹配的6擋變速箱也起到關(guān)鍵作用。擋位清晰且換擋順暢的6擋變速箱，讓騎手可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)選擇合適的擋位。在加速沖刺階段，合理的擋位切換能夠充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能，使動力得到高效傳遞，保證摩托車在加速過程中動力源源不斷，為實(shí)現(xiàn)較高的極速提供了良好的條件。

鏈條傳動方式具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率較高的特點(diǎn)。能夠有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到后輪，減少動力損失，確保摩托車在行駛過程中動力輸出穩(wěn)定，這對于達(dá)到并維持較高的極速十分重要。

另外，春風(fēng)400nk的前避震是順置雙減，后避震是中置單減且后避震可調(diào)節(jié)，這樣的懸掛系統(tǒng)設(shè)定，能讓摩托車在高速行駛時保持較好的穩(wěn)定性和舒適性，讓騎手更好地掌控車輛。

前剎車采用雙盤式并配備四活塞卡鉗，再加上abs防抱死制動系統(tǒng)，為高速行駛提供了可靠的制動保障，讓騎手在達(dá)到極速后也能安全地減速停車。

還有l(wèi)ed液晶儀表盤，能清晰顯示車速等各種信息，方便騎手隨時了解車輛狀態(tài)，更好地挑戰(zhàn)極速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）