奔馳主動(dòng)式轉(zhuǎn)向輔助相當(dāng)出色。

車速在80至180公里/小時(shí)范圍，駕駛員能短時(shí)間松開雙手，車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車道中間行駛。搭配智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可自動(dòng)與前車保持合理間距并自動(dòng)跟隨，大大減輕駕駛疲勞與負(fù)擔(dān)，讓駕駛更輕松。

變道時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向指示燈，10秒內(nèi)系統(tǒng)檢測(cè)相鄰車道是否暢通，綜合其他車輛速度，安全自動(dòng)完成變道，提升駕駛效率與安全性，在高速上作用明顯。

它采用多種先進(jìn)監(jiān)測(cè)模式，像微米波雷達(dá)、四周盲點(diǎn)雷達(dá)和前擋雙攝像頭等。整套感應(yīng)系統(tǒng)全面實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，車輛反饋靈敏準(zhǔn)確，行駛順滑，安全性高。

在暗光或大霧等能見(jiàn)度低的環(huán)境下，也能助力駕駛員安全駕駛。變道轉(zhuǎn)向時(shí)，若后方車輛距離近，系統(tǒng)主動(dòng)修正路線回到原車道，避免危險(xiǎn)。

新一代奔馳S級(jí)主動(dòng)式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，利用車內(nèi)攝像頭和傳感器，檢測(cè)車道邊緣、護(hù)欄和其他車輛位置，彎道行駛也能幫駕駛員保持車輛居中，進(jìn)一步提升行車安全性。

奔馳CLS車型的主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能有特色，根據(jù)駕駛員意圖和道路情況自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，識(shí)別車道線、交叉口和彎道等道路標(biāo)志，必要時(shí)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，確保車輛在正確車道行駛。

另外，它還有諸多實(shí)用功能。自適應(yīng)巡航控制方面，車輛巡航時(shí)前方車輛減速或停車，會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向保持安全距離。車道保持輔助上，車輛偏離車道，會(huì)向相反方向輕轉(zhuǎn)方向盤引導(dǎo)回正確車道。轉(zhuǎn)彎輔助在低速行駛時(shí)自動(dòng)計(jì)算最佳轉(zhuǎn)彎半徑，減輕操作負(fù)擔(dān)。停車輔助能幫駕駛員駛?cè)氇M窄空間。高速公路駕駛輔助可根據(jù)道路和交通狀況自動(dòng)調(diào)整方向，提升行駛安全性。還能識(shí)別限速標(biāo)志自動(dòng)調(diào)整車速，確保遵守交通規(guī)則。

總之，奔馳主動(dòng)式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，為駕駛帶來(lái)便利與安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）