比亞迪多車確實或在下半年改款。

秦 PLUS會在下半年改款，對車輛外觀、內(nèi)飾、動力進行升級 。改款后現(xiàn)款秦 PLUS還會繼續(xù)銷售，不過可能僅保留低配車型。之后秦系列將形成現(xiàn)款秦 PLUS、新款秦 PLUS、秦 L三款車型的產(chǎn)品矩陣，起售價預(yù)計分別為 7.98 萬元、8.98 萬元和 9.98 萬元。

比亞迪漢、唐系列也在下半年迎來改款。其中插混車型會采用第五代 DM 技術(shù)，DM-i 版本配備 1.5 升發(fā)動機+單電機系統(tǒng)，DM-p 版本配備 1.5T 發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)。純電車型基于 e 平臺 3.0 打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)動力，還采用電池車身一體化技術(shù)，配備前雙叉臂+后五連桿獨立懸架。另外，還有望推出唐 L 車型，唐 L 車身尺寸更大，或僅推出插電混動版本，采用 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)。

新款宋 PLUS DM-i 預(yù)計 7、8 月推出。外觀沒變化，但采用第五代 DM 技術(shù)，動力系統(tǒng)與秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 保持一致，由 1.5 升發(fā)動機和電動機組成，1.5 升發(fā)動機最大功率 74 千瓦，驅(qū)動電機最大功率 160 千瓦。并且宋 PLUS DM-i 未來或改名海獅 05 DM-i，正式歸屬比亞迪海洋網(wǎng)。同時比亞迪正籌備推出宋 L DM-i，屬于王朝網(wǎng)，采用“Dragon Face”設(shè)計語言，搭載第五代 DM 技術(shù)，配置與秦 L DM-i 相近，配備高規(guī)格懸掛系統(tǒng)。

總之，下半年比亞迪這些車型的改款，在技術(shù)和產(chǎn)品布局上都有新動作，給消費者帶來更多選擇和更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）