威馳發(fā)動機(jī)艙熱，冷卻液嚴(yán)重不足是一個(gè)原因。發(fā)動機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會讓冷卻液慢慢流失，水箱缺水又沒及時(shí)添加，就容易使發(fā)動機(jī)過熱。

解決辦法是檢查冷卻液的量，不足就及時(shí)添加，同時(shí)查看水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。

水泵故障也會導(dǎo)致威馳發(fā)動機(jī)艙熱。水泵損壞后導(dǎo)熱的水不能及時(shí)循環(huán)更新，水溫迅速上升，發(fā)動機(jī)艙就會很熱。

這就需要及時(shí)修理或更換水泵。

冷卻風(fēng)扇故障也可能造成發(fā)動機(jī)艙熱。風(fēng)扇損壞或轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動機(jī)的熱量無法散發(fā)，艙內(nèi)溫度就會過高。

這種情況要確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壞了就及時(shí)修理。

發(fā)動機(jī)工作不良也會使發(fā)動機(jī)艙溫度升高。比如混合氣過濃出現(xiàn)爆震、抖動，還會造成散熱不良。

要檢查發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整維修。

散熱器散熱出現(xiàn)故障會讓發(fā)動機(jī)艙變熱。像散熱器堵塞、泄漏都會影響散熱效果。

需檢查冷卻水是否不足或散熱器是否過臟，不足就補(bǔ)充，過臟就清理。

三元催化故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙溫度上升。三元催化器阻塞或管子破裂，會造成發(fā)動機(jī)排氣受阻，引擎過熱。

要檢查三元催化器，有問題及時(shí)維修。

節(jié)溫器出現(xiàn)故障也會致使發(fā)動機(jī)艙發(fā)熱。節(jié)溫器卡滯或失效會影響發(fā)動機(jī)的大小循環(huán)，熱量無法有效散發(fā)。

可以摸一下上水管與水下管的溫度判斷節(jié)溫器是否工作正常，不正常就及時(shí)更換。

水泵皮帶松也會讓發(fā)動機(jī)艙溫度升高。皮帶松了會影響水泵的正常工作，導(dǎo)致水的循環(huán)不暢。

看看皮帶是否過緊，如有問題使用專用工具調(diào)節(jié)。

只要留意水溫表在90度左右，或者水溫指示燈不亮，就無需過度擔(dān)心。但要做好定期檢查和維護(hù)，確保發(fā)動機(jī)艙保持正常溫度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）