方程豹豹5高速自駕相當不錯。

先看油耗，在虧電狀態(tài)下開600多公里，油耗不到8.5升每百公里，費用不高，很經(jīng)濟實惠。就算長途高速行駛，也不用擔心油耗過高的問題。

動力上那更是沒話說，系統(tǒng)綜合功率687馬力，動力隨踩隨有。加速迅猛，超車輕松，4.5秒、4.8秒的加速成績可不是吹的，在高速上想變道超車，一腳油門就能輕松實現(xiàn)。

配置豐富又實用。有冷暖箱，能熱藥能保溫，在旅途中隨時能喝到適宜溫度的飲品。座椅按摩和通風功能，長時間開車也不會覺得累，給駕乘人員帶來舒適體驗。

隔音降噪效果好，高速行駛過程中車內(nèi)噪音相對較小，不影響交談和聽音樂，能享受安靜愜意的旅途。

空間表現(xiàn)也值得稱贊，后排腿部和頭部空間都很寬裕，滿座時也不會覺得擁擠。而且后排還能放平，增加了儲物空間，放些行李裝備都沒問題。

底盤調(diào)校出色，在高速上行駛能很好地保證舒適性和穩(wěn)定性。不管是正常行駛還是遇到顛簸路面，都能平穩(wěn)應(yīng)對。懸掛系統(tǒng)可以有效過濾顛簸，操控起來轉(zhuǎn)向精準。

續(xù)航能力也出色，滿油滿電狀態(tài)下，表顯續(xù)航里程較長。實際純高速95%以上的高速可以走1000公里，費用600塊錢左右，不用頻繁找地方加油充電。

另外，高速上智能巡航好用，識別度比較高，開啟后能減輕駕駛壓力。

在高原地區(qū)，以電為主的驅(qū)動模式不受稀薄氧氣干擾，還有渦輪增壓保障，解決了傳統(tǒng)越野SUV高原動力衰減的問題。

刀片電池組支持最大100千瓦充電功率和6kW對外放電功率，滿足戶外電源供應(yīng)需求。

CTC電池車身一體化技術(shù)讓車身重心更低，提升穩(wěn)定性和操控性。

總之，方程豹豹5高速自駕體驗超棒，是長途出行的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）