捷途大圣油電混版本很不錯(cuò)。

它搭載昆侖智混動(dòng)力平臺(tái)，動(dòng)力組合是1.5T + 3DHT ，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用iCAT智能控制相位技術(shù)，低速調(diào)節(jié)速率提升50%，還有iHEC 4.0智效燃燒系統(tǒng)等，熱效率高動(dòng)力強(qiáng)。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)能在純電、串聯(lián)、并聯(lián)模式智能切換，解決傳統(tǒng)混動(dòng)續(xù)航短、油耗高、動(dòng)力切換不順的問(wèn)題。綜合功率240kW，扭矩545N·m，百公里加速7秒，媲美主流2.0T車(chē)型。

它采用TSD雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，變速器換擋無(wú)動(dòng)力中斷和損失，駕駛平順如純電。能耗控制出色，起步純電驅(qū)動(dòng)，短途用EV模式0油耗，巡航自動(dòng)切換油電串聯(lián)增程模式，虧電燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，續(xù)航超1000km，綜合省油率50%以上。剎車(chē)或空擋滑行會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)智能動(dòng)能回收系統(tǒng)。還支持3000W大功率外放電，露營(yíng)體驗(yàn)好。

外觀硬朗有型，基于昆侖架構(gòu)以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)，覆蓋多種出行場(chǎng)景，滿足年輕用戶需求。內(nèi)飾有科技感和豪華感，兩幅式方向盤(pán)別致，換擋為懷擋式，有內(nèi)嵌式液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏。

空間方面，長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，在緊湊級(jí)SUV中寬度和軸距突出，后排空間表現(xiàn)搶眼。

動(dòng)力方面，綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩565?！っ?，純電續(xù)航里程100km，綜合續(xù)航超過(guò)1100km，綜合百公里油耗1.8L。而且奇瑞宣布包括捷途在內(nèi)的四大品牌車(chē)型都終身質(zhì)保，可靠省心。

另外它搭載的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)+三擋變速箱組成，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是行業(yè)唯一。這一系統(tǒng)動(dòng)力分配方式多樣，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)有3種模式，還能實(shí)現(xiàn)串聯(lián)增程、多擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)等，制動(dòng)力回收也有2種模式，能覆蓋更廣工況，兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）