探岳長(zhǎng)時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式好不好得看具體情況。

經(jīng)濟(jì)模式能降低油耗，它通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和變速箱換擋邏輯來(lái)實(shí)現(xiàn)。在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停、發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，用經(jīng)濟(jì)模式好處多。它會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車(chē)輛在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，降低噴油量，減少不必要燃油消耗。

要是經(jīng)常跑高速，不建議長(zhǎng)時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式。因?yàn)榕芨咚傩枰?chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)、加速更順暢。而經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、動(dòng)力被限制，比如很難完成急加速，油門(mén)踏板反應(yīng)也不靈敏，影響駕駛體驗(yàn)。所以高速行駛最好根據(jù)實(shí)際路況靈活切換模式。

對(duì)動(dòng)力有較高要求的情況也不適合長(zhǎng)時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式。例如需要快速起步、急加速應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式難以滿(mǎn)足需求。如果一直使用，會(huì)在需要?jiǎng)恿r(shí)力不從心。

從車(chē)輛保養(yǎng)角度看，無(wú)論是否長(zhǎng)時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式，定期保養(yǎng)車(chē)輛、清理積碳都很重要，這能讓車(chē)子保持良好性能。

另外，探岳有七種駕駛模式，在擋把后方可調(diào)節(jié)。除經(jīng)濟(jì)模式外，還有舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地、越野個(gè)性化模式。個(gè)性化模式不錯(cuò)，能根據(jù)自身駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)，帶來(lái)更好駕車(chē)體驗(yàn)。

總之，探岳長(zhǎng)時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵路況下對(duì)省油有幫助，但在高速或?qū)?dòng)力要求高時(shí)不太合適?？梢愿鶕?jù)不同駕駛場(chǎng)景和需求，靈活切換駕駛模式，既能享受不同模式帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，又能保障行車(chē)安全、獲得更好駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）