嵐圖四驅(qū)增程版不帶差速鎖。嵐圖四驅(qū)增程版采用雙電機驅(qū)動，這種設(shè)計讓輪間動力分配更簡潔，能保證整車有出色的通過表現(xiàn)。

嵐圖四驅(qū)增程版在動力方面優(yōu)勢明顯，搭載1.5L排量的渦輪增壓式發(fā)動機，采用雙電機驅(qū)動的增程式動力系統(tǒng)，最大馬力達(dá)694馬力，最大扭矩1040Nm ，百公里加速僅4.5秒。強勁的動力輸出，能輕松應(yīng)對各種路況，即使沒有差速鎖，憑借雙電機的協(xié)同工作，也能在復(fù)雜路況下實現(xiàn)較好的動力分配。

底盤方面，嵐圖四驅(qū)增程版采用前雙叉臂四球節(jié)獨立懸架 + 后H臂獨立懸架，底盤鋁合金占比高達(dá)90%，并搭載100mm可調(diào)的空氣懸掛。這樣的底盤配置，一方面可輕快地化解掉路面的振動，提供舒適的駕乘感受；另一方面，空氣懸掛能為整車提供更高的離地間隙，在一些非鋪裝路面行駛時更加實用，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力，一定程度上彌補了沒有差速鎖的“遺憾” 。

嵐圖四驅(qū)增程版雖然沒有差速鎖，但憑借其優(yōu)秀的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、強勁的動力以及出色的底盤懸掛配置，在各種路況下都能有良好的表現(xiàn)。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾挑戰(zhàn)一些輕度的非鋪裝路面，它都能輕松勝任，為車主帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。

所以即使沒有差速鎖，嵐圖四驅(qū)增程版也能滿足大多數(shù)用戶的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）