本田飛度自適應(yīng)巡航很不錯。它集成在Honda SENSING智能輔助系統(tǒng)里，屬于L2級的ACC主動巡航控制系統(tǒng)。能在0 - 150km/h速度范圍內(nèi)自動跟車，始終與前車保持安全距離。

在長途駕駛中，這可是個大幫手。在良好天氣和道路條件下，老司機們可以適當放松手腳，有效緩解疲勞。而且升級后，剎車動作優(yōu)化得相當好，既堅決果斷，體驗又特別平穩(wěn)，就如同經(jīng)驗豐富的老司機操作一般。

在不同路況下，它的表現(xiàn)也可圈可點。在高速公路上使用，能大大減輕駕駛壓力，讓旅途更輕松愜意。在城市日常交通里同樣能發(fā)揮作用，面對前車突然減速或城市擁堵路況，ACC能夠智能判斷并平穩(wěn)制動，有效減少駕駛壓力 。

新飛度搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)中的自適應(yīng)巡航，在剎車和對前方車輛的識別能力等方面都有升級。其剎車動作變得更加自然舒適，對前方車輛的識別也更精準，能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜狀況。

另外，本田飛度的自適應(yīng)巡航還和其他智能駕駛輔助配置配合默契。比如LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，能自動識別道路白線，就算在惡劣天氣條件下，也能讓車輛在正確的車道內(nèi)行駛。特別是經(jīng)過大車旁邊時，LKAS會啟動穩(wěn)定功能，確保車輛行駛穩(wěn)定性。

RDM車道偏移抑制系統(tǒng)會在駕駛者無意識操作方向盤或打轉(zhuǎn)向燈時，以最優(yōu)方式介入。新飛度中的RDM進行了優(yōu)化，能更好適應(yīng)復(fù)雜路況，還能排除駕駛者無意識操作，提高系統(tǒng)準確性。

總之，本田飛度自適應(yīng)巡航功能強大，與其他配置協(xié)同工作，能為駕駛帶來更多便利和可靠的安全保障，讓駕駛更加輕松和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）