嵐圖追光PHEV維修不多。

底盤上，它搭載同級唯一百萬級魔毯底盤，也就是空氣懸架+CDC底盤技術(shù)。這能有效過濾路面顛簸，讓車子行駛起來穩(wěn)定性超強。在這種出色的底盤技術(shù)加持下，底盤出現(xiàn)故障的可能性大大降低，自然也就減少了因為底盤問題去維修的情況。

內(nèi)飾方面，嵐圖追光PHEV使用了大量高級用料，不僅沒有異味，還配備智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)等高端配置。這些高品質(zhì)的配置本身可靠性就很高，不容易出現(xiàn)故障，也就不會頻繁因為內(nèi)飾配置問題而進維修廠。

再說說續(xù)航，CLTC純電續(xù)航可達262km，CLTC綜合續(xù)航為1260km，在行業(yè)里處于領(lǐng)先水平。而且它的耗能與實際情況較為相符，動力系統(tǒng)相對穩(wěn)定。穩(wěn)定的動力系統(tǒng)意味著在使用過程中，因為動力系統(tǒng)故障導(dǎo)致維修的概率也不高。

從嵐圖其他混動車型的保養(yǎng)情況也能側(cè)面看出，其維修成本不算高。像嵐圖夢想家增程版車型，首保在5000km進行，之后的保養(yǎng)項目費用都比較合理，配件更換周期長。嵐圖FREE增程版的保養(yǎng)費用也較為親民，還有一些保養(yǎng)項目可以通過積分兌換或者自己動手來節(jié)省費用。這都說明嵐圖混動車型在保養(yǎng)和維修成本方面表現(xiàn)不錯，間接反映出嵐圖追光PHEV也不太會出現(xiàn)頻繁維修的狀況。

總的來說，嵐圖追光PHEV在多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓它的維修情況相對較少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）