方程豹5后電機(jī)沒(méi)有傳統(tǒng)意義上那種有多個(gè)前進(jìn)擋、能進(jìn)行常規(guī)換擋操作的多擋位變速箱。它配備的是起扭矩放大作用的減速器。

不過(guò)方程豹5后橋是有變速器的，在50萬(wàn)以下的四驅(qū)電動(dòng)車?yán)铮巧贁?shù)后橋采用兩檔電驅(qū)的車型。

方程豹5采用的是以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后電機(jī)+ECVT變速箱為主體的DMO插混系統(tǒng)。這里的ECVT變速箱和常見(jiàn)的變速箱不太一樣，沒(méi)有那種用數(shù)字標(biāo)注的前進(jìn)擋，也不能像普通變速箱那樣換擋。但它電動(dòng)機(jī)配備的減速器，作用相當(dāng)于“1AT”，能夠放大扭矩。

在越野場(chǎng)景下，方程豹5主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這個(gè)ECVT變速箱發(fā)揮著重要作用，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在多數(shù)情況下都保持在最佳能效區(qū)間，這樣車輛在日常駕駛時(shí)會(huì)更舒適，適用范圍也更廣。

方程豹5出自比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO，并且全系采用非承載式車身，有著硬派越野SUV的外觀設(shè)計(jì)和硬件配置。中配車型領(lǐng)航版搭載前、中、后三把差速鎖，頂配車型云輦旗艦版還配備云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，越野性能強(qiáng)勁。

其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率505kW，峰值扭矩760N·m，0-100km/h加速4.8s，CLTC純電續(xù)航里程125km，整體動(dòng)力表現(xiàn)出色。

從車身尺寸來(lái)看，方程豹5定義為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，接近角35度，離去角32度，最大涉水深度700mm，通過(guò)性良好。

此外，方程豹5安全、智能化配置完善，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛以及FiLink車載智能系統(tǒng)，部分搭載云輦P系統(tǒng)的車型還有懸架軟硬、高低調(diào)節(jié)功能，提升了底盤舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）