比亞迪近期在多方面都有新新聞。

產能布局上，海外動作頻繁，計劃投資約10億美元在土耳其建設年產15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心，預計2026年底投產，這將是其在歐洲的第二家工廠。泰國工廠已竣工，烏茲別克斯坦合資工廠已投產，巴西、印度尼西亞、匈牙利、墨西哥也有相應規(guī)劃，合計規(guī)劃海外產能達125萬輛/年。國內比亞迪汽車工業(yè)園三期項目簽約，總投資65億元，將建設電池pack線及新能源汽車核心零部件工廠。

技術上，第五代DM技術大幅提升發(fā)動機、電機、動力電池等核心零部件性能效率，發(fā)動機最高熱效率達46.06%，NEDC百公里虧電油耗降至2.9L，綜合續(xù)航里程達2100公里，還計劃今年升級第二代刀片電池。

營銷層面，2月秦PLUS榮耀版車型打響車市價格戰(zhàn)，3月銷量重回30萬輛，還計劃開展“縣縣通”計劃拓展下沉市場。

合作方面，與《黑神話悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，在弘揚中國文化等領域展開合作。

品牌價值提升，據(jù)“2024中國上市公司品牌價值榜”，比亞迪品牌價值躍升至2427.74億元人民幣，同比增長61.08%。

國際市場上，1月16日在韓國仁川舉辦品牌發(fā)布會，宣布乘用車業(yè)務在韓發(fā)展計劃，今年內將引入三款車型，ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海獅07），ATTO 3將作為首發(fā)車型開啟預售，還將與6家官方授權經銷商合作，在韓國主要城市開設展廳和服務中心。

銷售成績出色，2024年銷售新能源汽車427.21萬臺，同比增長超41%，蟬聯(lián)多個冠軍。2025年還將有新動作，會推出第二代刀片電池和全新智駕，王朝網的秦PLUS DM-i將換新升級，搭載第五代DM-i超級混動技術，尺寸升級、油耗降低，還會有高速NOA功能 。

在新加坡市場，2024年比亞迪新能源汽車銷量同比大增337.22%，占當?shù)匦落N售汽車的14.39%，超過多個知名廠商 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）