498發(fā)動機(jī)的馬力因不同類型和廠家而有所不同。

大柴498發(fā)動機(jī)分自然吸氣型、渦輪增壓中冷型、渦輪增壓中冷電控型（國四排放標(biāo)準(zhǔn)）三種。自然吸氣型額定功率62.5kw，換算后是85馬力；渦輪增壓中冷型額定功率81kw，也就是110馬力；渦輪增壓中冷電控型（國四排放標(biāo)準(zhǔn)）額定功率79kw ，為107馬力。

新柴498發(fā)動機(jī)最大功率為36.8千瓦/2400轉(zhuǎn)/分，經(jīng)計算約為50馬力。不過一般說的498發(fā)動機(jī)較多指大柴498發(fā)動機(jī)。

馬力能換算成功率，功率是衡量發(fā)動機(jī)單位時間做功多少的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率越高發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也會增加。發(fā)動機(jī)功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大，發(fā)動機(jī)功率就越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機(jī)單位時間做功次數(shù)多，扭矩大的發(fā)動機(jī)單次做功輸出扭矩大。

很多柴油發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)提高動力，渦輪增壓技術(shù)能在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加進(jìn)氣量。發(fā)動機(jī)由燃料和空氣混合物提供動力，增加進(jìn)氣量同時相應(yīng)增加噴油量，就增加了氣缸內(nèi)燃料量，每次燃燒釋放更多能量，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

大柴498發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛，在中重型卡車、客車以及工程機(jī)械等領(lǐng)域都有它的身影。而且大柴498發(fā)動機(jī)有很多優(yōu)點，高效的燃燒系統(tǒng)，具備低噪音、低排放、高可靠性、長壽命等特點。大柴公司作為中國著名的柴油發(fā)動機(jī)制造企業(yè)，有幾十年制造經(jīng)驗和技術(shù)積累，還采用先進(jìn)的電控燃油噴射系統(tǒng)，能精確控制燃油噴射，提高燃燒效率，降低排放，并且為498發(fā)動機(jī)提供完善售后服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）