極氪007電機(jī)轉(zhuǎn)速預(yù)計(jì)在16000 - 18000轉(zhuǎn)/分。它搭載的310kW永磁同步電機(jī)為T(mén)Z235XYC01，出自衢州極電，這可是吉利旗下公司。從型號(hào)上看，和極氪001 FR所搭載的前電機(jī)型號(hào)類(lèi)似，所以能判斷極氪007這臺(tái)單電機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速電機(jī)。

極氪007的電機(jī)功率密度預(yù)計(jì)超過(guò)4.0kW/kg，像特斯拉電機(jī)功率密度一般在3.0kW/kg以?xún)?nèi)，相比之下極氪007的電機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。這意味著它能用較小的電機(jī)體積和重量，輸出更大功率，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁。

極氪007定位純電中型車(chē)，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，出自最新的PMA2+平臺(tái)。其單電機(jī)版本最大功率為310kW，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW、310kW。四驅(qū)版零百加速不到3秒，單電機(jī)零百加速5.4秒，這樣的加速成績(jī)相當(dāng)亮眼。

極氪007用上高性能純電底盤(pán)，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，近50:50前后配重比，還配備SiC碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)。風(fēng)阻系數(shù)預(yù)計(jì)較低，配合800V架構(gòu)、載SiC碳化硅電機(jī)控制器、麒麟電池等，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航688km，超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航870km，續(xù)航能力出色。

在與其他車(chē)型對(duì)比中，極氪007優(yōu)勢(shì)盡顯。和比亞迪海豹EV相比，加速方面，極氪007四驅(qū)版零百加速2.84秒，后驅(qū)版零百加速5秒；續(xù)航和補(bǔ)能方面，極氪007后驅(qū)版CLTC工況純電續(xù)航里程分別為688km和870km，四驅(qū)版本CLTC工況純電續(xù)航里程也不錯(cuò)，最高充電功率可達(dá)500千瓦，最大充電倍率達(dá)到4.5C，均優(yōu)于比亞迪海豹EV。

極氪007電機(jī)轉(zhuǎn)速表現(xiàn)出色，功率密度高，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上整體優(yōu)秀的性能和豐富的配置，在同類(lèi)型車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力十足，是一款值得入手的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）