極氪001 FR有四臺電機，組成了前后四電機驅動系統(tǒng)。這四臺電機可都是極氪自研的高性能SiC永磁同步電機。

具體來說，是兩臺前電機和兩臺后電機。兩臺前電機的最大功率能達到422馬力，兩臺后電機的最大功率則為843馬力，系統(tǒng)綜合最大功率達到1265馬力 。

這樣強大的電機配置，給極氪001 FR帶來了超強的動力性能，其百公里加速時間僅為2.02秒，0-200公里/小時最快加速時間為6.9秒，最高時速能達到280公里。

極氪001 FR搭載的這套四電機系統(tǒng)，還配合了四輪扭矩矢量控制（ZVC）系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能實時監(jiān)測四個電機轉速，獨立控制每個車輪的扭矩輸出，大大提升了車輛的過彎極限，讓車輛在彎道中的表現(xiàn)更出色，新車彎道最大側向G值可達1.4G。

而且通過ZVC系統(tǒng)，極氪001 FR還能實現(xiàn)一些特別的功能，像坦克調頭，以及蛇形繞樁不需要動方向盤等有趣又實用的操作。

另外，極氪001 FR配備的PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)，散熱能力相當于約3匹家用空調制冷力，在極限駕駛時能很好地幫助電池、電機系統(tǒng)冷卻，保證電機等部件在高強度工作下也能穩(wěn)定運行。

總之，極氪001 FR的四電機配置以及相關系統(tǒng)的配合，讓它成為一款動力強勁、性能卓越的高性能電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）