極氪007 FR有不同版本車型，馬力情況也不一樣。后驅(qū)車型馬力為310kW，換算下來大約是421匹。四驅(qū)版車型的最大馬力能達(dá)到1265匹，這動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

在實(shí)際測(cè)試方面，極氪007輪上的最大的功率實(shí)測(cè)是395Ps，官方配置表標(biāo)的是422Ps，輪上功率達(dá)成率是93.6%，表現(xiàn)不錯(cuò)。從加速數(shù)據(jù)也能看出其馬力帶來的出色性能，四驅(qū)車型最快零百加速僅需2.84秒，不含起步時(shí)間也能達(dá)到這個(gè)成績(jī)。0-100km/h的加速實(shí)測(cè)用時(shí)5.05秒，而官方給的數(shù)據(jù)是5.6秒，實(shí)際表現(xiàn)比官方數(shù)據(jù)更優(yōu)。60-160km/h加速用時(shí)7.3 - 7.4秒，0-400m的加速時(shí)間用時(shí)13.13秒，尾速179km/h，在純電車?yán)碚撋喜簧瞄L(zhǎng)的后段加速上，對(duì)比奧迪S3仍具備優(yōu)勢(shì)。

極氪007能有這樣出色的馬力性能，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。它全系標(biāo)配高性能800V架構(gòu)，配備800V碳化硅高性能后電機(jī)。四驅(qū)性能版在475kW高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)加持下，配合更多輕量化設(shè)計(jì)和專屬硬件調(diào)校，讓車輛的動(dòng)力輸出更高效。

而且車輛的電池和充電技術(shù)也為動(dòng)力提供保障，比如全系采用800V電氣架構(gòu)，充電速度出色，這也間接保障了動(dòng)力的持續(xù)穩(wěn)定輸出。

同時(shí)，極氪007不僅承襲了極氪001 FR的豪華性能基因，更全系標(biāo)配前雙叉臂、后多連桿高性能懸架系統(tǒng)，最大功率310千瓦，為同級(jí)最強(qiáng)，能更好地發(fā)揮出車輛的馬力優(yōu)勢(shì)。后驅(qū)版車型零百加速最快5.4秒，也展現(xiàn)出其不錯(cuò)的動(dòng)力水平。

總之，極氪007 FR不同版本的馬力都有著出色的表現(xiàn)，能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）