極氪001 FR采用的是800V電壓系統(tǒng)。這可是個相當厲害的配置，在國內電動車領域那是處于領先地位的。

800V電壓系統(tǒng)給極氪001 FR帶來了好多好處。先說動力方面，它的四電機分布式電驅系統(tǒng)得依靠高電壓才能實現(xiàn)強大的動力輸出。極氪001 FR搭載了四個自研的高性能SiC永磁同步電機，雙前電機最大功率422馬力，雙后電機最大功率843馬力，常規(guī)模式下系統(tǒng)綜合最大馬力達1265匹，在萊科寧模式下最大馬力甚至能達到1300匹。零百加速能達到2.07秒，0-200米加速成績?yōu)?.29秒，這樣出色的動力性能，800V電壓系統(tǒng)功不可沒。

再說說充電，匹配100kWh麒麟電池，從10%充電至80%僅需15分鐘。這大大縮短了充電時間，提升了咱們日常用車的便利性。要是電壓系統(tǒng)不給力，可實現(xiàn)不了這么快速的充電。

在電驅系統(tǒng)上，前面兩個電機采用創(chuàng)新的非對稱平行布置，單個輸出功率155kW；后面兩個電機并列布置，使用自研碳纖維包覆轉子，單個輸出功率310kW，最高轉速達20620rpm，功率密度4.4kW/kg。這些高性能的電機要正常發(fā)揮作用，800V電壓的穩(wěn)定供應是基礎。

而且，極氪001 FR能實現(xiàn)坦克調頭和四輪扭矩矢量控制的功能，也離不開800V電壓系統(tǒng)為電驅系統(tǒng)提供穩(wěn)定且強大的電力支持。

總之，800V電壓系統(tǒng)是極氪001 FR高性能的關鍵因素之一，無論是動力輸出還是充電效率，都因為這個高電壓系統(tǒng)有了出色的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）