汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是汽車空調(diào)的兩種工作模式。

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，車內(nèi)外的氣流通道會被關(guān)閉。要是不開風(fēng)機(jī)的話，就不會有氣流循環(huán)；而當(dāng)打開風(fēng)機(jī)，吸入的氣流僅僅來自車內(nèi)。

這有不少好處，它能有效阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)到車內(nèi)，就像給車內(nèi)裝了個空氣凈化器，把臟東西都擋在外面。而且還有保溫作用，冬天開暖氣的時(shí)候，能讓車內(nèi)的熱氣不容易跑出去，保持溫暖。

外循環(huán)狀態(tài)呢，是利用風(fēng)機(jī)把車外的空氣抽吸到車內(nèi)，讓車外和車內(nèi)的氣道實(shí)現(xiàn)流通。

這樣做最大的好處就是給車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣，就像給車內(nèi)開了一扇通往外界的窗戶，讓空氣時(shí)刻保持新鮮。

這兩種模式在使用的時(shí)候要結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)來進(jìn)行。外循環(huán)在讓車內(nèi)迅速降溫這件事上很有優(yōu)勢，比如夏天剛上車，打開外循環(huán)能快速把熱空氣換出去。內(nèi)循環(huán)則能讓車內(nèi)溫度維持恒定，空調(diào)制冷或者制熱后，用內(nèi)循環(huán)可以減少外界因素對車內(nèi)溫度的影響。

在一些特定場景下，它們有著不同的用法。像堵車的時(shí)候，周圍尾氣多，用內(nèi)循環(huán)能防止尾氣進(jìn)到車內(nèi)。在風(fēng)沙、揚(yáng)塵天氣以及空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)行駛，內(nèi)循環(huán)同樣能防止灰塵等進(jìn)入。

新車剛買的時(shí)候，要多使用外循環(huán)，讓車內(nèi)的有害氣體盡快揮發(fā)出去。長時(shí)間在高速上行駛，也要適時(shí)開啟外循環(huán)，給車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣，要是一直開內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)含氧量會降低，人容易昏昏沉沉，影響駕駛安全。

所以在日常開車時(shí)，空氣質(zhì)量良好的情況下，選擇外循環(huán)可以讓車內(nèi)空氣一直保持流通。遇到霧霾天氣或者需要調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的時(shí)候，就可以使用內(nèi)循環(huán)，但要注意控制時(shí)間，根據(jù)具體情況合理選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)，這樣能讓我們在車內(nèi)有更舒適、健康的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）