本田CRV油電混合相當(dāng)不錯。

動力上采用2.0自吸+前電機(jī)+ECVT動力總成，法定限速內(nèi)動力足，多數(shù)工況平順。起步用電，時速40km/h以內(nèi)緩油起步全用電，發(fā)動機(jī)不介入，加速暢快。中后段深踩油門，先是電機(jī)出力有電車竄勁，隨后動力輸出線性。

底盤支撐良好，經(jīng)過連續(xù)起伏長波路段、碾過連續(xù)坑包、走彎路時都表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向在不同時速下助力和力矩空行程有特點，高速行駛時更優(yōu)。

隔音方面，發(fā)動機(jī)噪音隔絕佳，運動模式有模擬聲浪，前排雙層夾膠玻璃對風(fēng)噪隔絕較好。

輔助駕駛標(biāo)配L2級全速域自適應(yīng)巡航和車道居中保持，表現(xiàn)出色。

油耗上，跑高速居多時平均在5 - 8之間，在擁堵城市道路，因低速主要由電機(jī)驅(qū)動，即便電池電量耗盡，發(fā)動機(jī)發(fā)電給電機(jī)充電再驅(qū)動車輛，確保發(fā)動機(jī)在高效區(qū)間運轉(zhuǎn)，開啟節(jié)能模式后，油耗可控制在4.7L - 4.9L之間。

外觀偏方正陽剛，混動版皓月白更有質(zhì)感，車身下邊高亮黑顯高檔，18英寸熏黑輪轂和諧。

內(nèi)飾設(shè)計順眼，保留大量實體按鍵，儲物空間寬敞順手，有紅色縫線點綴，按鍵式換擋方便。

座椅方面，前排包裹夾緊不錯，后排靠背角度可調(diào)節(jié)。

空間能滿足多數(shù)家庭需求。

還標(biāo)配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、運動模式等功能。

中控臺造型時尚，線條流暢，功能區(qū)分明顯，采用木紋和皮革裝飾提升品質(zhì)感，全液晶儀表盤科技感十足。

總之本田CRV油電混合在各方面表現(xiàn)都很出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）