極氪001質(zhì)量挺不錯。

底盤方面優(yōu)勢明顯，前懸架全用鋁合金材質(zhì)，相比沖壓鋼，材質(zhì)輕且強度高，有助于實現(xiàn)百公里加速3.8秒的強大性能。拋棄傳統(tǒng)麥弗遜懸架，采用雙叉臂式，因其車重，轉(zhuǎn)彎重心偏移明顯，雙叉臂抗側(cè)傾能力強、抓地力佳。前懸由上叉型控制臂等五部分組成，構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，獨立式下控制臂提升了懸架性能，雖可能侵占內(nèi)部空間，但提高了舒適度和靜謐性，連接位置用液壓襯套進(jìn)一步提升舒適性。轉(zhuǎn)向電機前方還加裝加強桿，設(shè)計周到。

后懸架采用多連桿式，中空鑄鋁H形下控制臂結(jié)構(gòu)，與前懸架呼應(yīng)，均為鋁合金材質(zhì)，副車架也是。這種選材很實在，全框式后副車架在追尾時能保護(hù)電機和后排乘客，后副車架與車身連接處用液壓襯套濾震提升舒適性。

電池部分，在底盤中間被鋁合金嚴(yán)嚴(yán)實實包裹，鋁合金有良好保護(hù)和散熱性，能讓電池溫度在安全范圍，底盤兩側(cè)還有防撞緩沖結(jié)構(gòu)，可保護(hù)電池。

長期使用表現(xiàn)也不錯，一輛跑了32萬公里的極氪001，動力電池健康度達(dá)91%，性能方面零百加速為6.98秒，百公里能耗15.5kWh/100km，相比新車能耗增加不到1千瓦時，加速性能幾乎無衰減。車身底盤和車身無明顯銹蝕，襯套運行良好，減震器未漏液，只是座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂。

其他方面，極氪001操控穩(wěn)，電動真皮方向盤可調(diào)節(jié)角度，手感好，準(zhǔn)頭準(zhǔn)，開起來不笨重?？臻g大，后排座椅有電動調(diào)節(jié)功能。續(xù)航能力不錯，天冷開空調(diào)也能達(dá)到500公里左右。配置各方面表現(xiàn)不錯，有些設(shè)置可升級但物有所值。動力好，起步快，城市超車輕松。舒適方面，隔音、減震效果佳。

總之，極氪001質(zhì)量值得認(rèn)可，是款值得入手的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）