方程豹豹5的駕駛模式相當出色 。它擁有多種駕駛模式，能滿足不同場景需求。

城市道路行駛，舒適模式表現(xiàn)很棒。懸掛變軟，能有效過濾路面小顛簸，轉(zhuǎn)向輕盈，日常通勤開著特別輕松，就算遇到擁堵路況也能輕松駕馭。

要是喜歡激情駕駛，運動模式就很合適，油門響應(yīng)靈敏，加速迅猛，在高速路上能迅速完成超車動作，帶來超爽駕駛體驗。

越野模式下，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛會調(diào)整，通過性增強。智能三把鎖和云輦P底盤隔振系統(tǒng)發(fā)揮作用，面對陡坡、泥濘等復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對。

雪地模式通過調(diào)整動力輸出和剎車力度，防止車輪打滑，雪天出行也能安心駕駛。

山地模式針對山路起伏和彎道優(yōu)化，提供更好的懸掛支撐和穩(wěn)定操控性。

它還有涉水模式，配備水深傳感器，能實時監(jiān)測水深高度，水深達到限定值會發(fā)出警報提醒駕駛者。離開涉水路段后，制動盤除水功能自動激活，恢復(fù)最佳剎車性能。

這些駕駛模式不是孤立的，在長途旅行遇到多種路況變化時，可根據(jù)實際情況靈活切換 。比如在模擬越野項目體驗中，它有16種駕駛模式，涵蓋各種可能遇到的路況。

通過性方面，接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙都較大，能輕松越過各種障礙。陡坡爬坡時，開啟蠕行模式，松開剎車踏板就能自動低速平穩(wěn)爬坡；陡坡緩降也不用踩剎車，車輛能智能緩慢下坡。

在單邊斜坡測試中車輛很穩(wěn)，這體現(xiàn)了CTC電池底盤一體化設(shè)計的優(yōu)勢，不僅提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，還能實現(xiàn)50:50的黃金軸荷比，搭配前后雙叉臂懸架，降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風險。

而且云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)可實現(xiàn)車身高度自動調(diào)節(jié)，戶外露營遇到地面不平能自動調(diào)節(jié)成水平位置，還有豹式掉頭模式可實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向 。

總之，方程豹豹5的駕駛模式豐富且實用，能讓駕駛者盡享駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）