捷途備胎低音炮效果通常挺不錯(cuò)。汽車備胎低音炮安裝在后備箱備胎中間空位，是解決原車超低音單元的方案。

從專業(yè)角度，它功率較大，下潛能力強(qiáng)，固定在備胎里能帶來(lái)更好的低音品質(zhì)。

相比超薄低音炮，它優(yōu)勢(shì)明顯。超薄低音炮安置在前排座位下方，雖能與中低音喇叭較好銜接，但因體積小、沖程短，更多表現(xiàn)為中低頻，下潛能力有限，固定不牢還易出現(xiàn)破音共振等問題。而捷途備胎低音炮能顯著改善低頻表現(xiàn)，讓聲音更厚重、震撼。

要是車輛已經(jīng)更換了音質(zhì)較好的喇叭，安裝備胎低音炮往往能獲得更出色的低頻效果。像捷途子龍的車主，在改了多個(gè)喇叭和超薄低音炮后感覺不夠，再加裝后備箱低音炮，效果就明顯提升。

在實(shí)際改裝案例中，效果也十分突出。有的捷途車主升級(jí)美國(guó)捷力10W3超低音單元，再加裝卓夢(mèng)LC490大功率四路功放推動(dòng)低音炮，讓音樂在低音部分表現(xiàn)出色，氛圍感和現(xiàn)場(chǎng)感更強(qiáng)，音質(zhì)提升明顯，細(xì)節(jié)豐富、層次分明。還有車主改裝德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)兩分頻喇叭，前后8單元加超低音環(huán)繞，搭配彩虹AP300處理器和彩虹ELW68A超薄炮低音炮，音樂層次感分明、立體感強(qiáng)。

捷途70PLUS的低音炮也相當(dāng)不錯(cuò)。原車音響或許不太理想，但經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝能大幅提升。比如來(lái)福P1低音炮，從音盆設(shè)計(jì)、用料到整體結(jié)構(gòu)以及聲音表現(xiàn)都很出色，低頻強(qiáng)勁，量感十足。還有優(yōu)美聲S90低音炮，能提供充實(shí)保障，播放出的低頻緊湊、準(zhǔn)確、有力。

改裝時(shí)隔音處理很關(guān)鍵，用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，能降低共振，阻止風(fēng)噪傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造良好環(huán)境。前后聲場(chǎng)喇叭的選擇和升級(jí)也影響整體音質(zhì)，像詩(shī)芬尼雅樂165兩分頻等搭配摩雷瑪仕舞二代兩分頻喇叭，聲音自然干凈、細(xì)節(jié)突出。功放方面，如歌樂ASP 082BT功放能驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)聲。

總之，捷途備胎低音炮能帶來(lái)出色的音響效果，讓駕車聽音樂更享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）