4108發(fā)動機的馬力一般在140匹左右。不過要知道，不同廠家生產(chǎn)的4108發(fā)動機功率會有所不同。像玉柴4108帶增壓發(fā)動機，功率約為115KW，換算過來馬力就是140馬力。全柴4108發(fā)動機的馬力通常也是140匹左右。

帶增壓的4108發(fā)動機一般功率在115kw左右，馬力約140馬力；而不帶增壓的4108發(fā)動機多為120馬力左右。馬力可是發(fā)動機一個重要性能參數(shù)，它代表發(fā)動機在單位時間內(nèi)所能做的功。功率越大，發(fā)動機性能越強，當(dāng)然油耗也可能會增加。

這里簡單說下功率，它是描述做功快慢的物理量，求功率的公式是功率 = 功/時間。

再講講帶增壓的4108發(fā)動機，它采用渦輪增壓技術(shù)，工作原理是利用發(fā)動機運作產(chǎn)生的廢氣慣性沖力，推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管道送來的空氣壓送，使之增壓進入氣缸，這樣就增加了氣缸的進氣量，燃油量也會相應(yīng)增加。

增壓發(fā)動機有不少優(yōu)點，能夠提高發(fā)動機的功率和扭矩，進而提升汽車的性能。和傳統(tǒng)發(fā)動機相比，它的燃燒效率更高，排放更低。所以現(xiàn)在很多汽車制造商都喜歡用增壓發(fā)動機，既能提高汽車性能，又符合環(huán)保要求。

增壓柴油機進入氣缸前的空氣經(jīng)增壓器提高進氣管壓力，增大了充量密度。而且和汽油發(fā)動機比，柴油發(fā)動機扭矩大，經(jīng)濟性能好。每個工作循環(huán)也都經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

總的來說，4108發(fā)動機在帶增壓的情況下馬力多為140匹左右，這種發(fā)動機通過渦輪增壓技術(shù)提升了性能，符合現(xiàn)代汽車發(fā)動機的發(fā)展趨勢，是提高汽車性能和環(huán)保性能的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）