極氪007冬季續(xù)航挺不錯。

2025款極氪007搭載第二代金磚電池與800V高壓系統(tǒng)，為冬季穩(wěn)定續(xù)航提供保障。100kWh麒麟電池版本，CLTC綜合工況續(xù)航高達870公里；75kWh金磚電池版本，續(xù)航里程也能達到688公里。即便在 -10℃低溫下，電池從10%充至80%只需30分鐘，讓冬季駕駛無憂。

有車主分享日常通勤經(jīng)驗，其選擇舒適駕駛模式，動力響應(yīng)平緩，能助力獲得較長續(xù)航；動能回收設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)模式，減速時將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存 。在浙北地區(qū)，雖冬季氣溫有影響，但當(dāng)?shù)睾０蔚偷貏萜教?，?jīng)城市道路和高速的“復(fù)合型”通勤路，百公里能耗約20.2千瓦時，整體能滿足日常通勤。

還有車主在更低溫環(huán)境用車，氣溫在零下18到零下8度左右，車白天露天停車開哨兵模式，晚上停地下車位。行車時空調(diào)26度自動，座椅和方向盤加熱全程開，下班提前預(yù)熱。走限速80的快速路居多，駕駛習(xí)慣柔和。這種情況下，零下十幾度環(huán)境純驅(qū)動能耗約15度左右。

另外有城市續(xù)航測試，氣溫4 - 15攝氏度，行駛中除音樂外未開空調(diào)和加熱設(shè)備，加速舒適、動能回收標(biāo)準(zhǔn)、車胎270kpa左右，最后測試?yán)m(xù)航跑出480公里左右，按688km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航算，實際續(xù)航達成率大約在70 - 73%，表顯能耗13.6kwh/100km 。溫度降5攝氏度左右后，能耗上漲到表顯15.2 - 15.7kmh/100km。

提升極氪007冬季續(xù)航，車速把控很關(guān)鍵，高速行駛遵守限速，穩(wěn)定在經(jīng)濟節(jié)能區(qū)間，避免車速過快或波動。提前預(yù)判路況，松開油門讓動能回收系統(tǒng)提前介入，減少能量損耗。非必要用電設(shè)備，如座椅加熱，不特別冷時可關(guān)閉，節(jié)省電量增加續(xù)航。

總之，極氪007冬季續(xù)航表現(xiàn)良好，多種措施下能更好滿足出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）