凱迪拉克XT5不同年份款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所不同。2023款、2024款以及2025款凱迪拉克XT5各車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)均為L(zhǎng)XH，氣缸數(shù)為4缸。

凱迪拉克XT5還曾搭載過(guò)其他型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，有搭載型號(hào)為L(zhǎng)TG的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且有高、低兩種不同的功率版本。高功率版本的最大功率可以達(dá)到198kW，在5500rpm時(shí)達(dá)到最大功率，同時(shí)其最大扭矩為400N·m，在3000 - 4300rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)。低功率版本的最大功率為184kW，在5000rpm時(shí)達(dá)到最大功率，其最大扭矩同樣為400N·m，但在3000 - 4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

另外，凱迪拉克XT5也搭載過(guò)代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237馬力，峰值扭矩350牛.米，提供三種工作模式，分別為四缸高性能模式，四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式。

這些不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都為凱迪拉克XT5帶來(lái)了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。LTG發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，高功率版本動(dòng)力強(qiáng)勁，在加速等方面表現(xiàn)出色；低功率版本也能提供足夠的動(dòng)力，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上可能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的多種工作模式，能讓車輛在不同的行駛場(chǎng)景下，合理切換模式，比如在高性能需求時(shí)采用四缸高性能模式，在日常經(jīng)濟(jì)駕駛時(shí)采用四缸經(jīng)濟(jì)模式或者兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）