寶馬2系的敞篷跑車挺不錯(cuò)的。它并非單純定義為兩座敞篷跑車，而是在運(yùn)動(dòng)外表與實(shí)用性間找到了平衡。車重1.6噸，218i的136匹馬力能滿足日常行駛，百公里加速約九秒。

外觀上，車身十分流線型。后座不坐人時(shí)設(shè)有擾流板，能讓車內(nèi)敞篷模式下不出現(xiàn)亂流，車頂為軟頂。車頭部分，黑紅色元素加入提升了運(yùn)動(dòng)氣息，搭配黑色中網(wǎng)與鋼琴漆涂裝的豎狀裝飾，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。尾部除全新樣式尾燈造型，后保險(xiǎn)杠造型也有調(diào)整。

動(dòng)力配置上，和1系共享大部分發(fā)動(dòng)機(jī)，像全新1.6升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩個(gè)功率輸出版本。低增壓版最大功率136馬力、最大扭矩220牛米；高增壓版最大功率170馬力、最大扭矩250牛米，還有高效柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作標(biāo)配，全車型升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱。

空間方面，是四人座布局。軸距和2系、1系相同，后座腿部空間有保證。前后排坐1米75的成年人空間正好，后座坐姿正常。敞篷時(shí)后座開揚(yáng)感一流，進(jìn)出輕松；合上車篷后座頭部空間也不錯(cuò)，1米7的人不頂頭。把后排座椅按4/6比例放倒，行李艙最大深度達(dá)1.7米，座椅放倒后與行李箱齊平。

舒適性上，座椅材質(zhì)入門車型是織物，其他是仿皮。中控臺(tái)上方、門把手和中央扶手等大面積用軟性材質(zhì)，有檔次感。中置儀表盤液晶屏尺寸不小，顯示清晰，還有全彩平視顯示系統(tǒng)。敞篷開關(guān)20秒全自動(dòng)，還不用停車。軟頂設(shè)計(jì)成本低，且合上車頂后高速隔音性能大幅提升，高速靜音性和硬頂車差不多。

操控性上，采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸架，配合優(yōu)化的底盤系統(tǒng)，舒適性和運(yùn)動(dòng)性能兼?zhèn)洹＼嚿韯?dòng)態(tài)表現(xiàn)佳，側(cè)傾小，能給駕駛者足夠信心。動(dòng)力充沛，深踩油門推背感強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，即便車速一百三四十邁也很平穩(wěn)。

而且在行人保護(hù)方面，A柱、B柱等關(guān)鍵部位用了抗拉強(qiáng)度1500Mpa的高強(qiáng)度鋼，還有全面被動(dòng)安全配置和頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

總的來說，寶馬2系敞篷跑車值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）