比亞迪漢 EV 不是油電混合，是純電動車型。

比亞迪漢有 EV 和 DM 兩個版本，其中漢 DM 才是插電混動版車型，使用三元鋰電池，而漢 EV 搭載的是比亞迪新研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池。

比亞迪漢 EV 在動力配置上，推出單電機和雙電機兩種動力版本。單電機最大功率可達 163KW，雙電機最大功率 200kW，兩款純電動車型均匹配比亞迪自產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，能為續(xù)航提供有力保障。

外觀方面，漢 EV 版本前臉采用進化版的“龍臉”設(shè)計，大膽的鍍鉻裝飾條與雙側(cè)狹長的 LED 燈組搭配，極具視覺沖擊力。整車線條圓潤流暢，溜背式設(shè)計運動感十足，頗有轎跑風格。

車內(nèi)配置也十分豐富，配備了 ACC 自適應(yīng)巡航、電吸門、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、全景天窗等。車內(nèi)大量使用木質(zhì)裝飾板和真皮材質(zhì)包裹，質(zhì)感十足，看上去極為高級，懸浮式液晶屏更是讓整車充滿科技感。

漢 EV 以純粹的電動車特性，為用戶帶來全新駕駛體驗。它首次搭載的“刀片電池”優(yōu)勢明顯，充電 10 分鐘續(xù)航可達 135km，最高綜合續(xù)航里程可達 605km，能充分滿足日常通勤需求。

底盤結(jié)構(gòu)方面，提供單電機前置前驅(qū)、雙電機前置+后置四驅(qū)等驅(qū)動模式，確保了駕駛的靈活性和適應(yīng)性。

總之，比亞迪漢 EV 憑借獨特設(shè)計、強大性能和豐富配置，成為消費者不錯的純電出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）