邁騰干式變速箱理論上能改濕式。干式和濕式變速箱工作原理和結(jié)構(gòu)差異大，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里。濕式雙離合因離合器片在油液中工作，油液能散熱，技術(shù)成熟度與可靠性更高，使用更穩(wěn)定。

要判斷邁騰雙離合變速箱是干式還是濕式，得看車(chē)型配置。絕大部分搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰配備的是干式雙離合變速箱，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的則是濕式雙離合變速箱。

拿2013款邁騰舉例，改裝為濕式雙離合變速箱是可行的，但要完成這項(xiàng)改裝，有一系列復(fù)雜工作和調(diào)整要做。

空間和適配性方面得重點(diǎn)考量，濕式變速箱尺寸、結(jié)構(gòu)和干式不同，要確保安裝空間足夠，與車(chē)輛其他部件無(wú)干涉。

電子控制單元（ECU）也得調(diào)整，干式和濕式變速箱控制邏輯有區(qū)別，需重新編程或更換ECU，讓其精準(zhǔn)控制濕式變速箱換擋、油壓等參數(shù)。

制動(dòng)系統(tǒng)也要進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，變速箱改變后，車(chē)輛動(dòng)力傳輸特性變化，會(huì)影響制動(dòng)效果，所以要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，保證制動(dòng)性能良好。

冷卻系統(tǒng)同樣不能忽視，濕式變速箱靠油液散熱，需完善冷卻系統(tǒng)，像增大散熱器尺寸、優(yōu)化油道等，保證變速箱在各種工況下都能正常散熱。

最后是法規(guī)和合規(guī)性問(wèn)題，車(chē)輛改裝要符合相關(guān)法規(guī)要求，私自改裝可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢，甚至上路違法。所以改裝前要了解并遵守法規(guī)，必要時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)或向車(chē)管所報(bào)備。

總之，邁騰干式變速箱改濕式雖可行，但要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）