車跑起來底盤響原因多樣，解決方法也不同。

麥佛遜懸掛和減震器鏈接處問題，把車停安靜處熄火，雙手壓4個減震器使車身上下晃動來確定發(fā)聲部位。

打方向異響，非輪胎與地面摩擦聲可能是外球籠損壞，更換外球籠；是輪胎摩擦聲就做四輪定位。

排氣管問題，破裂、漏氣、三元催化器損壞或堵塞會導致異響，需檢查維修或更換。

等速萬向節(jié)磨損，車輛轉(zhuǎn)彎有“嘎啦”聲，確認位置后更換。

底盤橡膠部件老化，長時間行駛間隙大引起異響 。

輪胎軸承故障，行駛時底盤“嗡嗡”響且速度越快越明顯，可能是進入雜質(zhì)、水，損壞、潤滑不足、鋼圈滾珠異常磨損等，更換新軸承并加注足量高溫潤滑油脂。

排氣管吊耳松動，像橡膠吊耳老化、破裂，吊耳支架斷裂，固定螺栓生銹、破損等，通過更換吊耳、螺栓焊接等維修。

輪胎動不平衡造成行駛時震動和“嗡嗡”異響，要做動平衡。

拉桿變形，后橫拉桿異響導致“嗡嗡”噪音。

剎車系統(tǒng)異響，原因有剎車片磨光、金屬墊板安裝不當、質(zhì)量不合格、新剎車片與剎車碟摩擦面不吻合等，要及時檢查更換剎車片并注意剎車碟磨損情況。

后驅(qū)車傳動軸異響可能萬向節(jié)問題，需專業(yè)維修。

裝有發(fā)動機護板的車受撞擊后護板變形與發(fā)動機接觸產(chǎn)生共振聲，修復或更換護板。

發(fā)動機機腳膠老化開裂，怠速時震動加大產(chǎn)生異響，及時檢查更換。

輪胎氣壓過高造成胎冠磨損嚴重、減震緩沖性能下降、胎噪增加，檢查調(diào)整胎壓。

輪轂軸承磨損松曠，檢查更換軸承。

當車跑起來底盤響，車主難判斷故障部位，應(yīng)盡快去服務(wù)站檢修，平時做好底盤養(yǎng)護、定期檢查保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）