寶馬底盤(pán)松散的原因有不少。

先說(shuō)零部件磨損這一塊，像懸掛系統(tǒng)連接處的零件，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)有不同程度的磨損。還有減震器，在經(jīng)過(guò)大量的顛簸路況和長(zhǎng)時(shí)間工作后，性能會(huì)逐漸下降。球頭也是，使用久了容易磨損，這些零部件的磨損都會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)出現(xiàn)松散的情況。

橡膠墊圈老化也是個(gè)關(guān)鍵因素。橡膠墊圈就好比汽車(chē)的“關(guān)節(jié)”，它有著緩沖和密封的重要作用。一旦老化，就無(wú)法很好地發(fā)揮這些功能，進(jìn)而影響到底盤(pán)的緊實(shí)度，使得底盤(pán)感覺(jué)松散。

機(jī)腳膠損壞也可能造成底盤(pán)松散。機(jī)腳膠能起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和減少震動(dòng)的作用，如果它出現(xiàn)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞會(huì)受到影響，也可能讓底盤(pán)有松散感。

頂膠磨損也不容忽視。頂膠處于減震器的頂部，它要是磨損了，減震器的工作狀態(tài)就會(huì)受影響，底盤(pán)的穩(wěn)定性也會(huì)降低，給人底盤(pán)松散的感覺(jué)。

膠套問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)底盤(pán)松散。膠套能保證零部件之間的相對(duì)位置和正常運(yùn)動(dòng)，如果膠套老化或者損壞，零部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，底盤(pán)自然就不緊實(shí)了。

底盤(pán)其他部件故障也可能是原因之一。比如一些不太起眼的小部件，要是出現(xiàn)故障，也可能影響到底盤(pán)整體的狀態(tài)。減震器故障更是重點(diǎn)。減震器可是底盤(pán)的關(guān)鍵部件，超過(guò)10萬(wàn)公里后，它的性能可能會(huì)迅速下降。而且減震器判斷好壞，漏油并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，即使沒(méi)有漏油，其內(nèi)部的阻尼等性能也可能出現(xiàn)問(wèn)題，影響底盤(pán)的舒適性和緊實(shí)度。另外，零部件間隙球頭松動(dòng)，也會(huì)破壞底盤(pán)的整體性，讓底盤(pán)變得松散。

要想避免寶馬底盤(pán)松散，平時(shí)得注意保養(yǎng)，別在爛路上猛開(kāi)，還要按時(shí)保養(yǎng)。定期檢查橡膠件和減震器，發(fā)現(xiàn)橡膠件老化就及時(shí)更換，減震器漏油了馬上修理。同時(shí)，也要檢查球頭和副車(chē)架螺絲的緊固度，保證它們時(shí)刻處于良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）