寶馬X3變速箱是ZF采埃孚牌子，具體是8速Steptronic手自一體變速箱。

這款變速箱可是大有來頭，在寶馬不少車型上都有應(yīng)用，像全新一代BMW7系、全新一代BMW5系、X5M等車型都搭載。

采埃孚集團那在汽車領(lǐng)域相當(dāng)厲害，汽車動力傳動系統(tǒng)軟件和汽車底盤技術(shù)處于全球領(lǐng)先。它總部在德國Friedrichshafen市，是全球500強企業(yè)，還是全球汽車制造業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳動、轉(zhuǎn)向、汽車制動等汽車零配件。

寶馬X3搭載的采埃孚8HP變速箱屬于縱置式，是第三代系列產(chǎn)品。它內(nèi)部構(gòu)造挺精妙，由三個齒輪傳動組串聯(lián)，這三個齒輪組有2個制動器3個離合器，形成8個不同的檔位。而且檔位之間的減速比在1.5 - 1.25，差距不大，能實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

在駕駛體驗方面，寶馬X3有三種不同性能模式。日常行駛用Comfor模式，油門踏板和變速箱換擋時機很合適。切換到運動模式，油門變得靈敏，變速箱換擋邏輯改變，會營造出操控感。經(jīng)濟模式下，油門響應(yīng)慢些，一切以降低油耗為主。

并且，寶馬X3使用的這款采埃孚8AT變速箱還進行了升級。升級后更舒適，通過減震器隔離發(fā)動機震動；更平穩(wěn)，優(yōu)化了齒輪傳動設(shè)計；更高效，調(diào)整了最佳擋位間距；更安靜，SynTAK覆蓋整個動力傳動系。它在寶馬車型上的換擋邏輯、傳動效率都達到同級別較高水平。

除了入門級的xDrive2.0配備Getrag的6速手動變速箱外，其他車型基本都配備這款來自ZF的8速自動變速箱，配合發(fā)動機啟停裝置，動力增強的同時燃油經(jīng)濟性也更好。

此外，這款變速箱采用寶馬專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，讓車輛操控性能和穩(wěn)定性更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）