進(jìn)口寶馬比國(guó)產(chǎn)寶馬好在這幾方面。

生產(chǎn)工藝上，進(jìn)口寶馬多在德國(guó)本土或發(fā)達(dá)國(guó)家工廠生產(chǎn)，有先進(jìn)設(shè)備和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系。車身焊接用高精度機(jī)器人焊接技術(shù)，保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性。零部件選全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，裝配時(shí)工人技術(shù)和規(guī)范水平高，裝配質(zhì)量可靠。國(guó)產(chǎn)寶馬雖在進(jìn)步，但細(xì)節(jié)處理上和進(jìn)口寶馬有差距。

零部件質(zhì)量上，進(jìn)口寶馬很多零部件在德國(guó)或發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)，供應(yīng)商技術(shù)和質(zhì)量控制能力強(qiáng)，零部件質(zhì)量高、耐用性好。像發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)和材料，動(dòng)力輸出高、油耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)寶馬部分零部件來自國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，技術(shù)和質(zhì)量控制與國(guó)外有差距，不過華晨寶馬在加強(qiáng)管理培訓(xùn)，關(guān)鍵零部件仍進(jìn)口。

性能方面進(jìn)口寶馬也有優(yōu)勢(shì)。同樣寶馬5系，國(guó)產(chǎn)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)零百加速8.6秒，進(jìn)口是7.8秒，進(jìn)口寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)。

操控性上，進(jìn)口寶馬多為標(biāo)準(zhǔn)軸距版，原汁原味的標(biāo)軸加上對(duì)性能充分釋放，在操控上優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是長(zhǎng)期使用后差距更顯著，彎道行駛更靈活精準(zhǔn)。

配置與定制選項(xiàng)上進(jìn)口寶馬也更好。進(jìn)口車型能從全球配置里選特殊配置，提供更多個(gè)性化定制服務(wù)，滿足不同消費(fèi)者需求。國(guó)產(chǎn)寶馬根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求調(diào)整配置，配置選項(xiàng)相對(duì)有限。

車輛可靠性上，因零部件質(zhì)量和生產(chǎn)工藝較高，進(jìn)口寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的磨損和故障可能相對(duì)較少。

車輛保值率上，一般進(jìn)口寶馬保值率較高，8年后二手車價(jià)格可能比國(guó)產(chǎn)寶馬更高。不過國(guó)產(chǎn)寶馬保值率也在不斷提高。

如果追求更高品質(zhì)、性能、更強(qiáng)操控性，對(duì)配置定制有更多需求，預(yù)算也充足，進(jìn)口寶馬是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）