奧迪以高科技和精湛工藝聞名 ，有“燈廠”之稱，在車燈方面不斷創(chuàng)新，車型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，駕乘舒適，被稱為“工程師之車”。

寶馬是德國(guó)豪華與跑車制造商，操控出色，雙腎造型極具辨識(shí)度，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)一流，被譽(yù)為“司機(jī)的車”。

奔馳作為德國(guó)豪華汽車制造商，內(nèi)飾豪華舒適，采用懷擋設(shè)計(jì)，安全性能卓越，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，被譽(yù)為“豪華汽車之父”。

法拉利是意大利超級(jí)跑車制造商，造型獨(dú)特，是“速度與激情的代表”。

蘭博基尼專注豪華超級(jí)跑車，造型獨(dú)特且動(dòng)力十足，是“豪華超跑”。

本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)見長(zhǎng)，調(diào)校水平優(yōu)秀，能在小排量中榨出高馬力。

日產(chǎn)座椅舒適性堪稱同級(jí)別最佳。

大眾善于研究中國(guó)市場(chǎng)，車輛各方面表現(xiàn)均衡，價(jià)格適中，外觀內(nèi)飾套娃設(shè)計(jì)。

五菱專注小型貨車和小型巴士，機(jī)型造型簡(jiǎn)潔，實(shí)用性強(qiáng)。

吉利專注中高端轎車，車型外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚。

東風(fēng)專注商用車、輕型車和越野車，造型優(yōu)雅、實(shí)用性強(qiáng)、價(jià)格適中。

奇瑞在中低端轎車和SUV領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)，外觀簡(jiǎn)潔，動(dòng)力充沛。

北汽集團(tuán)的中高端轎車、SUV和MPV車型設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁。

保時(shí)捷是夢(mèng)想之車，左邊打火、儀表盤五炮筒設(shè)計(jì)，以豪華和性能見長(zhǎng)。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，為眾多自主品牌提供支持。

馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)具特色。

豐田適應(yīng)惡劣環(huán)境能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗低，耐用性高。

斯巴魯全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是特色。

路虎、Jeep專注SUV領(lǐng)域，堅(jiān)持硬派越野風(fēng)格。

克萊斯勒能給車主帶來獨(dú)特滿足感。

雷克薩斯主打品質(zhì)和可靠性，車輛故障率低，后期保養(yǎng)省心。

沃爾沃強(qiáng)調(diào)安全性能，配備眾多先進(jìn)安全配置。

福特在操控和動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

別克注重舒適與靜音，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。

法系車質(zhì)量不錯(cuò)，產(chǎn)量不大，外形奇特且不難看，受白領(lǐng)喜愛，還有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基因，改裝潛力大。

美系車馬力足，安全配置和鋼板厚度比較考究。

日系車控制成本經(jīng)驗(yàn)豐富，做工、油耗出色，小毛病少，保養(yǎng)方便，外形中庸，空間營(yíng)造能力好。

德系車質(zhì)量好，世界市場(chǎng)占有率高，消費(fèi)者認(rèn)可度高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）