冬天汽車(chē)水溫低，可能是這些原因?qū)е碌摹?/p>

節(jié)溫器損壞是常見(jiàn)原因之一，節(jié)溫器一般裝在散熱器出口和水泵進(jìn)口處，它能根據(jù)水溫自動(dòng)起閥門(mén)作用。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，節(jié)溫器會(huì)堵住低溫冷卻水，讓水套內(nèi)水溫快速上升，這就是小循環(huán)；水溫高時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液流經(jīng)散熱器散熱，也就是大循環(huán)。要是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門(mén)不能關(guān)閉，冷卻液就會(huì)始終進(jìn)行大循環(huán)，水溫就會(huì)過(guò)低。有些車(chē)夏天為了降溫拆掉節(jié)溫器，到了冬天水溫也會(huì)低。

散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)也會(huì)致使水溫低，電子扇電路故障或者硅油風(fēng)扇的硅油離合器損壞，都會(huì)讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)，從而出現(xiàn)水溫低的情況。

水溫傳感器壞了也有影響，它如同汽車(chē)的“大腦”，一旦出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不知道該如何調(diào)節(jié)，進(jìn)而影響水溫。

冷卻液不足也可能造成水溫低，就好比人缺水一樣，沒(méi)有足夠的冷卻液，水溫很難上升。

冷卻系統(tǒng)故障也得注意，要檢查是否有泄漏，水泵工作是否正常，這是水溫忽冷忽熱的根本原因。水泵故障也會(huì)影響水溫，它就像人的心臟，要是不工作，水就流不動(dòng)，水溫自然受影響。

為避免冬天汽車(chē)水溫低，開(kāi)車(chē)前先熱車(chē)一會(huì)兒，行駛時(shí)別開(kāi)太快，別大腳油門(mén)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大，還要定期檢查冷卻液。要是水溫一直低或者出現(xiàn)其他問(wèn)題，趕緊去修理廠(chǎng)檢查維修。傳感器壞了就更換，節(jié)溫器壞了就維修或更換，風(fēng)扇有問(wèn)題就維修或更換，冷卻液不足就添加，水泵有問(wèn)題就更換。這樣才能保證汽車(chē)在冬天也能保持正常的水溫，讓車(chē)輛更好地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）