蘭博基尼estoque是一款四門跑車。2009年10月在巴黎車展上揭開神秘面紗，原本預計2011年投入量產(chǎn)。這可是蘭博基尼品牌歷史上第一款四門車型哦。

它把目標瞄準了奔馳CLS級、奧迪A7、保時捷Panamera等新興的四門coupe市場。

在設計這塊，蘭博基尼estoque那可是相當有特點。長軸距、寬輪距，搭配大車輪，造就了低矮的車身輪廓，看上去極具美感。它采用了革命性的轎車概念，充分展現(xiàn)出蘭博基尼獨特的創(chuàng)意，既有超級跑車的風范，又不失轎車的實用性。

說到性能，蘭博基尼estoque預計最大馬力在500匹以上，最大扭矩能達到450磅每英尺。動力系統(tǒng)方面，可能會采用常見的5.2升V10發(fā)動機，同時也會有V8車型供消費者選擇。更讓人驚喜的是，甚至還可能推出柴油版或者混合動力版車型，滿足不同人的需求。

平臺上，蘭博基尼estoque使用的是蘭博基尼自己新開發(fā)的平臺，并非和奧迪A8共用平臺哦。

蘭博基尼向來以出色的性能和操控性聞名，estoque也繼承了這一優(yōu)點。它巧妙地將超級跑車的性能與易操控的旅行轎車特點融合在一起，特別適合日常駕駛。這意味著既能體驗到超級跑車帶來的速度與激情，又能在日常生活中輕松駕馭，完美滿足多元化的生活方式。

另外，研發(fā)柴油版的渦輪增壓發(fā)動機，會讓蘭博基尼estoque的售價更加親民，也有助于增加汽車的銷量。蘭博基尼estoque在延續(xù)品牌傳統(tǒng)的同時，在實用性和環(huán)保方面也實現(xiàn)了突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）