安全氣囊的安全標(biāo)準(zhǔn)涉及多方面。

碰撞速度上，正面碰撞相對(duì)速度高于30km/h時(shí)，安全氣囊必須起爆；20 - 30km/h之間，各廠家起爆設(shè)定不同；低于20km/h時(shí)，安全氣囊不得起爆。

安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊電腦、氣體發(fā)生裝置和氣袋組成。氣袋有正面、側(cè)面、膝部、安全帶氣囊以及安全氣簾等。碰撞發(fā)生時(shí)，碰撞傳感器把信號(hào)經(jīng)CAN總線傳給氣囊電腦，電腦判定達(dá)到起爆標(biāo)準(zhǔn)，就給氣體發(fā)生裝置發(fā)點(diǎn)火信號(hào)，其短時(shí)間產(chǎn)生大量氮?dú)獬錆M氣袋保護(hù)駕乘人員。

為保證安全氣囊正常發(fā)揮作用，日常駕駛要注意。開車務(wù)必系好安全帶，保持正確駕駛姿勢(shì)；車內(nèi)特定位置別放雜物，不然碰撞時(shí)安全氣囊彈出，雜物易傷人；有側(cè)面氣囊的座椅別加裝座椅套，會(huì)影響氣囊彈出；家里有小朋友，把兒童安全座椅裝在后排；安全氣囊有保質(zhì)期，超齡的要更換；若儀表出現(xiàn)相關(guān)符號(hào)，說明安全氣囊有故障，要盡快修理。

從車型配置看，新飛度有6安全氣囊，包括前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾。前排i-SRS智能雙安全氣囊能根據(jù)駕乘人員身體參數(shù)和碰撞力度，智能調(diào)整充氣量和速度提供最佳保護(hù)。前排側(cè)安全氣囊在側(cè)面碰撞時(shí)提供額外保護(hù)，前后排貫穿式側(cè)安全氣簾為前后座乘客提供全面?zhèn)让媾鲎脖Ｗo(hù)。相比同價(jià)位車型，尤其是純電動(dòng)汽車，很多只有2 - 4個(gè)安全氣囊且多集中在主駕駛位，新飛度安全氣囊配置更出色。

安全氣囊安全標(biāo)準(zhǔn)的制定意義重大。一方面確保質(zhì)量，保障乘員生命安全，規(guī)范設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)流程，避免因質(zhì)量問題導(dǎo)致事故；另一方面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)提升技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力。其制定過程復(fù)雜，要經(jīng)過前期研究調(diào)研、制定初稿、征求意見、發(fā)布與實(shí)施等階段。

安全氣囊的安全檢測(cè)通過多方面綜合評(píng)估。檢測(cè)項(xiàng)目有碰撞傳感器、電控單元等。檢測(cè)方法多樣，如外觀尺寸、電路電阻檢測(cè)等多種試驗(yàn)。檢測(cè)需遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如GB/T 152 0173 3840.22005/ISO 120972:1996 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）