速騰怠速抖動(dòng)這樣處理。

先檢查火花塞，火花塞易磨損，積碳過多就會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，直接更換所有火花塞就行，要選和車輛匹配的型號(hào)，安裝也要正確。

節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣口用久了會(huì)被積碳和油脂堵塞，進(jìn)氣不順暢，影響怠速平穩(wěn)，進(jìn)而抖動(dòng)。用洗滌劑檢查并清潔這些部件能解決問題。

空氣濾清器在1萬公里左右就得更換，要是沒及時(shí)換，進(jìn)氣不足，怠速就會(huì)低，發(fā)動(dòng)機(jī)跟著抖動(dòng)，換個(gè)濾芯就好了。

清潔油路也很關(guān)鍵，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑，能解決積碳導(dǎo)致的抖動(dòng)問題。

汽油濾清器也得考慮更換，要是油壓不正常，排除濾清器問題后，可能就是油泵有問題了。

混合氣不穩(wěn)定也會(huì)造成怠速抖動(dòng)，那就及時(shí)清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)著重檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，火花塞積碳多就換新的。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速就會(huì)抖動(dòng)，還會(huì)加速無力，清洗節(jié)氣門和油路，清理積碳就好。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障常見在火花塞，定期更換就能避免因它導(dǎo)致的抖動(dòng)。

劣質(zhì)燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量差就及時(shí)換油。

怠速控制閥故障也會(huì)讓車輛抖動(dòng)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速大多由它控制，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號(hào)控制它的開度，出現(xiàn)故障進(jìn)氣量分配不均就會(huì)抖，檢查并修理怠速控制閥。

要是怠速抖動(dòng)問題嚴(yán)重，就去大眾汽車專賣店診斷和維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳損傷會(huì)有嚴(yán)重噪音，得更換受損部件。

定期清潔油路，用PNF原液等燃油添加劑，檢查怠速馬達(dá)積碳，有積碳就清理。

引擎部件老化，特別是引擎腳老化，抖動(dòng)會(huì)加劇，及時(shí)處理。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多也會(huì)抖，清洗油路和檢查怠速馬達(dá)積碳，必要時(shí)清洗，問題就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）