捷途旅行者用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)挺不錯(cuò)。

車機(jī)使用8155芯片，操作起來流暢無卡頓，帶來良好體驗(yàn)。

外觀硬派，細(xì)節(jié)融入戶外元素，前臉高大，輪胎有層次，格柵、大燈、保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)獨(dú)特，像車頭、魔方九宮格燈、車側(cè)輪眉燈、行李架、腳踏板等設(shè)計(jì)好看且做工精致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色有高級(jí)感，還是鐘南山院士頒發(fā)的五星健康座艙，座椅舒適環(huán)保，布局和儲(chǔ)物合理，車機(jī)功能通過“小捷”語音助手或物理按鍵就能輕松實(shí)現(xiàn)。

空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，身高185厘米、體重90公斤的人坐在主駕，后排依然寬敞，能滿足不同體型乘客需求。車門拉手能放傘，很實(shí)用，老人上下車因有車門扶手和腳踏板也很方便，后備箱夠高，兩歲多孩子能在里面站直玩耍。

駕駛體驗(yàn)良好，標(biāo)準(zhǔn)模式下爬坡、過山路順暢，動(dòng)力充足，輕點(diǎn)油門動(dòng)力就來。新手小白覺得怠速快，經(jīng)濟(jì)模式起步肉，換成標(biāo)準(zhǔn)模式就好多了。動(dòng)力有1.5T和2.0T可選，2.0T油門敏感，動(dòng)力響應(yīng)快。

油耗方面，市區(qū)和高架行駛最低7.8升/百公里，最高11.5升/百公里，和駕駛習(xí)慣有關(guān)，整體至少10個(gè)油左右，市區(qū)晚高峰油耗高些，但高速表現(xiàn)出色。

承載式車身帶來一定公路駕駛品質(zhì)，底盤懸架遇到大顛簸控制不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)一般，噪音表現(xiàn)良好，近光照明亮，漆面色差小。

性價(jià)比還高，同價(jià)位相比合資車優(yōu)勢明顯，還有整車終身質(zhì)保。

總之，捷途旅行者在多方面的良好表現(xiàn)，為用戶帶來了出色體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）